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進入跨大西洋飛行僅3.5小時！ 新世代商用超音速飛機獲美軍加持
航空新創公司Boom Supersonic的超音速商用飛機開發計畫，獲得美國空軍資金挹注。（取自Boom Supersonic官網）
〔編譯陳成良／綜合報導〕協和飛機停飛將近20年，現在隨著技術與資金到位，超音速飛機可能很快復活！美國專門研發超音速客機的新創公司「Boom Supersonic」 ，繼贏得聯合航空公司（United Airlines）15架客機訂單後，於15日宣布，美國空軍也將分3年投資6000萬美元（約新台幣16億5000萬元），用於開發其商用噴氣式飛機，Boom Supersonic還將利用這筆資金為空軍開發軍用版本的超音速飛機。
Boom Supersonic研發的超音速客機「前奏曲」（Overture）可設65個至88個座位，速度達1.7馬赫（1300英里/小時），比現役飛機快兩倍，使跨大西洋飛行時間縮減50%至大約3.5小時，舊金山至東京只要6個小時，而且因為飛機採用百分百可再生燃料，落實「淨零排放」目標。
美國聯合航空去年6月購入15架「前奏曲」超音速噴射機，預計於2025年製成，2026年試飛，2029年投入服務，若符合安全、營運、可持續的要求，可能加訂35架。
去年10月，Boom Supersonic推出了名為「XB-1」的超音速驗證機，本質上是「前奏曲」的1：3縮小版模型，其意義在於證明設計原理、駕駛艙人體工程學、飛行外形，甚至飛行本身的體驗。
Boom Supersonic證實從美國空軍「戰略資金提升計畫」（STRATFI）獲得6000萬美元資金挹注，用於開發超音速飛機。該公司表示，美國空軍的投資將用於風洞測試和推進系統的開發，未來空軍版本的超音速飛機，可以用於行政運輸，情報，特別行動和監視等用途。
Boom Supersonic的CEO兼創始人肖爾（Blake Scholl）在一份聲明中說:「我們為空軍對Boom超音速飛行領導地位的持續支持和認可感到自豪。」「有了STRATFI，我們就全球軍事任務的獨特要求和需求與空軍進行合作，最終允許Boom更能滿足空軍使用商用飛機的需求。」
