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進入修法提高刑責》毒駕躲沒收 車主急賣車 要拿錢來賠
法務部推動修法加重毒駕刑責，並增訂交通工具沒收規定，草案已通過行政院會。圖為男子毒駕開滿載瓦斯桶的小貨車自撞情形。（資料照）
國內毒駕釀成死傷事件頻傳，為強化道路安全與刑事嚴懲效果，法務部推動修正刑法第一八五條之三，全面提高毒駕相關刑度，並增訂交通工具沒收規定，該草案已於昨天行政院會通過，後續將函請司法院會銜送請立法院審議。
法務部表示，本次修法不僅提高刑責密度，更透過犯罪工具沒收制度，強化防制機制，雙管齊下遏止毒駕行為。其中「擴大沒收交通工具」方面，為降低再犯風險，防止車輛所有權人無正當理由將交通工具提供予施用毒品者使用，草案增訂的沒收機制，是期望從源頭阻斷犯罪工具再被利用的可能性，若無法沒入，也將追徵其價額。
強化防制 沒收犯罪工具阻斷再利用
至於為何會出現無法沒入，是指未來若有交通工具無法實際查扣或返還給國家的情形，法務部政務次長黃謀信解釋，例如車輛已滅失、下落不明，或已移轉予第三人且符合善意取得等情，法院仍可改命被告繳納相當於該車輛價值的金額，以達到實質剝奪犯罪工具經濟利益的效果，避免透過形式上無法沒收而削弱制度的嚇阻力。
換句話說，若有人毒駕逃逸，車主馬上賣掉座車，被不知情的第三者買走後，車主仍躲不掉沒收的懲罰，屆時法院會評估該車的實際價值，強制車主「拿錢來賠」。
有關全面提高毒駕刑度，法務部主要考量毒駕與酒駕在危害性與行為本質上有所差異，故草案對單純毒駕、毒駕致死或致重傷，以及毒駕再犯致死或致重傷等不同態樣，分別提高刑度設計，以符合罪刑相當原則。
法務部指出，政府未來將持續完善相關法制，守護用路人安全，營造更安心的交通環境。
