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進入阿里山林鐵 建置邊坡監測告警系統
林業及自然保育署長林華慶（右二）、林鐵及文資處長黃妙修（右一）、雲嘉南區聯合服務中心副執行長李碧菁（左一）等人搭乘媽祖列車。（記者王善嬿攝）
嘉義至二萬平光纖建置工程 預計明年7月完工 提升行車安全
〔記者王善嬿／嘉義報導〕慶祝阿里山林業鐵路通車一一二週年，阿里山林業鐵路及文化資產管理處昨在北門車站舉行感恩活動，因近年嘉義地區地震有增多現象，林鐵部分邊坡受地震影響出現土石流、坍方情形，林鐵及文資處正逐步建置邊坡監測告警系統，加強網路通訊，打造林鐵全線安全永續行駛基礎。
避免因土石流、坍方阻斷通訊
慶祝活動昨在林鐵北門車站舉行，林業及保育署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修、嘉義市長黃敏惠等祝賀林鐵「生日快樂」，現場播放「林鐵的靠山」影片，前林務局長顏仁德等來賓體驗搭乘「媽祖列車」。
林華慶表示，林鐵曾受莫拉克風災、杜鵑颱風重創中斷十五年，去年全線恢復通車，進行場站重新營造，讓林鐵華麗轉身，成為台灣耀眼的國際名片；黃妙修說，林鐵恢復全線通車，是中央與地方協力、國人支持以及國外姐妹鐵道協助的成果。
風災中斷15年 去年全線恢復通車
去年四月三日花蓮地震後嘉義發生群震現象，林華慶表示，林鐵全線長達七十七．九公里，需加強網路通訊，及時應變災害，林鐵及文資處辦理「阿里山林鐵嘉義至二萬平光纖建置工程」，平地段去年五月三十日決標，山地段去年九月三日決標，工程正在施做，預計明年七月完工，有助提升行車安全。
通車112週年 北門車站辦感恩活動
林華慶說，為恢復林鐵全線通車，修復四十二號隧道，並完成各場站、歷史文化建築修復，攸關安全部分包括線型、軌道、道渣及路基完成更新，軟體部分提升搭乘體驗，推出新觀光列車，今年下半年將有新車加入營運；行政院核定約六十億元預算推動「大阿里山軸帶百年躍升建設計畫」，將分兩期、共八年進行，以林鐵為軸線、林鐵場站為節點，串聯嘉義縣市觀光景點，並規劃交通接駁。
