離開
進入間接害命 最重可判5年
貨車上的尼龍繩（紅圈處）未固定，在車斗後方擺動。（記者吳昇儒翻攝）
〔記者溫于德／台北報導〕前新北地檢署檢察官林俊峰律師分析，小貨車的刑、民事責任絕對大於貨櫃車，原因在於，小貨車未將繩子固定導致鬆脫，並在地上持續拖行，致女騎士要往左前方超車時，疑似遭拖行的繩子絆倒，失控後再捲進貨櫃車底，小貨車司機已涉犯過失致死罪，最重恐處2年以下徒刑，若正在從事業務行為，則涉犯業務過失致死，面臨最重5年徒刑。
不過林俊峰研判，貨櫃車司機無法事先預期會有機車騎士突然重摔在地，並倒在貨櫃車的車身中間遭輾斃，導致無法進行閃避動作，以避免死亡事件發生的可能性，檢察官處分不起訴的可能性較高。
至於民事賠償，若刑事認定責任在於小貨車，林俊峰建議，死者家屬可對小貨車司機請求非財產上損害賠償，且若小貨車司機是受雇於公司開車的話，得依民法第188條相關規定，要求小貨車公司連帶賠償。
而貨櫃車則因已獲檢察官處分不起訴，代表不具肇事原因，若家屬對大貨車司機及其公司提告索賠，獲賠機率不高。
