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進入掛牌中國貨輪拖斷我海纜 海巡署：已請目的地韓國協助取證
基隆港外海的國際海底電纜，近日遭喀麥隆籍「SHUNXIN39（音譯順興39）」貨輪拖斷。 （資料照，TaiwanAdiz 提供）
〔記者姚岳宏／台北報導〕海巡署、中華電信分別證實，我國位於基隆港外海的國際海纜遭喀麥隆籍「SHUNXIN39（音譯順興39）」貨輪拖斷，外界質疑該船疑為中國船「掛牌肇事」，海巡署表示，從該輪歷史航跡研判，尚無法確認其真正意圖，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性，後續已透過管道請「S」輪目的港韓國（釜山）協助取證，將依法追究「S」輪刑事及民事責任。
海巡署表示，本月3日1240時海巡署接獲中華電信報案指稱，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署迅速調派線上10069艇趕赴現場，並在野柳北方7浬海域攔截案發時間航經該海域的喀麥隆籍「S」貨輪，要求「S」輪立即返回基隆港外海接受調查。
海巡署說，海巡艇雖於基隆港外海對「S」船完成廣播、拍照及錄影蒐證等程序，但因當時現場海象不佳（6至7、陣風9級、浪高3至4公尺），無法登檢「S」輪，考量「S」輪已遠離現場9個小時，雖涉有嫌疑但非現行犯，所以未扣留「S」輪，後續已透過管道請「S」輪目的港韓國（釜山）協助取證，海巡署艇攔截將檢附雷達及航行等相關事證，函送地檢署指揮偵辦，依法追究「S」輪刑事及民事責任。
海巡署指出，本案「S」輪登記為喀麥隆籍（另查有重複登記為坦尚尼亞籍，同時使用兩組船舶定位系統AIS之情形），屬外籍船舶，惟船上7名船員均為中國籍，船東為香港籍，參考去年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞等事件，從該輪歷史航跡研判，尚無法確認其真正意圖，惟不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。
海巡署說，考量海底電纜涉我國及全球通訊安全，針對可能風險與事件型態，海委會已邀集相關部會、機關，召開「海底電纜受損查處及策進作為協調會議」，通盤檢討未來應處類案船舶的精進作法，以保障海底電纜通信及國家安全。
