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進入台中捷運紅線建設啟動 明年進行可行性研究
台中第5條捷運紅線建設啟動，明年進行可行性研究。（圖：市府提供）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市目前僅一條捷運綠線通車，藍線預計明年動工，台中市交通局今指出，崇德豐原線（紅線）可行性研究計畫已獲中央核定補助1170萬，明年將啟動台中市第5條捷運可行性研究。
台中市長盧秀燕說，她的任期還有兩年，拚任內完成包括橘、紫、紅線的行政流程，讓後續市長能直接上手建設，讓台中捷運路網加速成形。
交通局長葉昭甫指出，台中市第5條捷運紅線可行性研究計畫目前獲交通部核定，總經費2000萬，交通部補助1170萬，市府配合款830萬，明年即能啟動紅線可行性研究。
葉昭甫指出，紅線從豐原連結潭子、14期重劃區到北屯洲際棒球場再到綠線文心崇德共站、延伸到北區中國醫藥大學附設醫院商圈附近，會行經洲際棒球場，初步規劃全長11.8公里，但詳細全長及設站數須需經可行性研究進一步確定。
葉昭甫指出，台中市在2021年送交通部審查的捷運路網計畫中，原本將紅線放在中期規劃，但近幾年台中人口成長快速，加上洲際棒球場每辦比賽均出現大批觀賽人潮，提前規劃紅線行經洲際棒球場，台中巨蛋也在洲際棒球場週邊1公里距離，運動廊帶人潮成形，向交通部爭取，日前可行性研究計畫經費獲核定，明年即可啟動紅線可行性研究。
盧秀燕指出，她在疫情期間完成綠線完工通車，藍線預計明年開工，台中捷運十字可先成形，但台中是全國第二大城，不能只有兩條捷運路線，必須形成捷運路網，但建構一條捷運除要自負龐大經費外，興建一線至少需自行負擔1千億，另還有跑中央相關流程來來回回，她當市長以來為藍線奮鬥已久。
盧秀燕說，她的任內雖沒辦法蓋更多條，但她的任期還有兩年，還有餘裕時間，她承諾會在把前面行政程序儘量跑完、籌編經費，讓後面的市長未來更好做，讓台中的捷運路網加速成形。
交通局長葉昭甫指出，台中第5條捷運紅線建設可行性研究計劃經費獲交通部核定，明年啟動可行性研究。（記者蘇孟娟攝）
