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進入印尼船在台北港排放過量VCM 認罪船長、大副均獲緩起訴
印尼籍液化石油船違法在台排放超量有毒化學物質VCM，士檢今偵結給予船長、大副均緩起訴。圖為檢測畫面。（士檢提供）
〔記者溫于德／台北報導〕印尼籍液化石油船今年8、10月間違法在台排放超量有毒化學物質VCM（氯乙烯）。士林地檢署今偵結，指印尼籍M姓液化石油船船長與M姓大副均違反過失放逸毒物污染空氣罪，考量都坦承犯行且無前科，給予緩起訴機會，條件是M姓船長要支付公庫350萬元、M姓大副要支付950萬元。
士檢說明，根據化學品危害分類，VCM屬易燃氣體第一級、生殖細胞致突變性物質第二級、致癌物質第一級，是毒性及關注化學物質管理法第3條所規範的第二類毒性化學物質，因此在運輸毒性化學物質期間，均應確保船上設備完善，以避免VCM發生洩漏污染空氣。
至於液化石油船自停泊碼頭起，須將船上歧管連接碼頭處卸貨蛇管，進行VCM液態氣體卸貨至碼頭儲存槽，完成VCM液態卸貨後，仍需以氣體加壓吹管連至碼頭儲存槽，待確認蛇管內無VCM殘留，才能與船上歧管分離，以完成VCM卸貨作業，同時防止其放逸數值超過法定周界標準值20ppb。
而這台液化石油船今年8月22日下午4時至隔日8時，承載約3000噸VCM至台北港時，由M姓大副負責操作及指揮VCM卸載及吹管作業，當時經新北市政府環境保護局到場使用熱像儀進行偵測，發現該船的釋壓煙囪設備排放大量VCM，經於該船下風處3處以不鏽鋼採樣桶採樣，發現有VCM洩漏污染空氣的情形，濃度分別為24.1ppm、34.1ppm、64.7ppm。
士檢也指，M姓船長自今年9月13日擔任液化石油船船長後，未確實維護、管理該船，並於10月18日下午3時再度承載約3000噸VCM停靠台北港時，僅以肥皂水進行管線鑑測，後來卸載時，再度被測出有VCM洩漏污染空氣的情形。
士檢偵結指M姓船長與M姓大副均違反過失放逸毒物污染空氣罪，考量均坦承犯行且無前科，該液化石油船也已改善缺失並完成複查，而獲主管機關交通部航港局同意放行離境，承辦檢察官決定給予兩人緩起訴3年機會，條件是M姓船長要支付公庫350萬元、M姓大副要支付950萬元。
