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進入污水下水道道路修復慢 桃園水務局編7000萬自行發包
桃園污水下水道施工常因為路權單位修復過慢，水務局決定收回，並擴大修復範圍讓民眾有感。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市各區污水下水道工程如火如荼進行，只是工程單位施工後將道路修復費用（路修費）繳給路權單位，道路卻遲未修復引發民怨，水務局繼將自辦工程路修費收回後，另BOT工程部分，水務局也將路修費收回，由於明年預算高達7000萬元較今年200萬元暴增35倍，議會今審查水務局預算，引發多位議員關注。
議員黃敬平說，污水下水道委外廠商近年來在中壢新生路、桃園春日路等市區主要道路開挖工作井工程告一段落後，舖平路面的復原情況不佳，引起民怨；議員陳雅倫、張曉昀、黃家齊都希望這筆預算能改善坑坑洞洞情況；黃婉如也要求下水道工程告一段落儘快將道路回復原狀、減少民怨；議員王珮毓則質疑，BOT污水下水道工程道路修復理應由承包廠商負擔，怎麼會由水務局付錢。
水務局長劉振宇表示，BOT污水下水道工程，承包商只負責下水道建設、接管及污水廠設置，但管挖後道路修復費用是由國土署編列預算補助地方，目前為合約金額7%，以往路修費都是直接撥給路權單位，包含公所、養工處及公路局，但民眾一直抱怨管挖後修復速度太慢，因此水務局與工務局協調後收回經費自行發包，未來會配合工程無縫接軌，減少民眾抱怨。
此外，污水下水道工程是以推進工法施作，在馬路上立工作坑，在地底下推進到下一個工作坑就算完成管線埋設，原來路面修復刨鋪範圍為工作坑前後5公尺為刨鋪修復範圍，為顧及用路人的安全，因此明年開始會將兩個坑之間的道路順向全路幅刨鋪。
據悉，水務局會將路修費收回，主要是楊梅污水下水道工程，承包商已經繳交8000萬元給路權單位，但是道路遲未修復引發民怨，水務局首當其衝成為各界指責焦點，由於自辦污水下水道系統，工程經費包含道路修復費用，因此要求承包商直接將道路修復，不再繳交路修費。
