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進入人為疏失、系統不完善......40張檢舉罰單逾期 南警四分局處分巡官
台南警四分局發生40張交通檢舉逾期，雖然警分局回覆檢舉人是「系統問題」，但事後表示是「人為因素」，並處分承辦的巡官。交通大隊雖然認為系統沒問題，但研議改善檢舉系統。（記者王捷攝）
〔記者王捷／台南報導〕台南警四分局回覆檢舉達人，因「系統因素」導致紅單逾期2個月失效不罰，讓達人氣炸PO網，質疑預算花去哪？四分局澄清，承辦人A巡官調職後，因交接不確實，讓新承辦警員B沒注意到罰單過期，是「人為疏失」，將檢討、處分調職的A巡官，但追查發現，罰單系統不完善，還有一連串人為疏失，共導致40張罰單逾期。
交大認為，系統沒有問題，且其他分局沒有出現類似狀況，不過會研議改善系統；四分局澄清人為疏失較重，會檢討，並處分A巡官。
警方接獲檢舉的大致流程，是由交通大隊彙整檢舉案，將案件以電子資料的形式分給各管轄分局，再由各分局的交通組來審核，判斷後再製作紅單舉發，最近檢舉達人在警四分局轄區沿路檢舉騎樓違停，讓四分局因此耗費相當多行政能量，加上9月間交通組換了新承辦人，交接不確實，加上不熟悉業務，因為「人為疏失」導致紅單逾期。
不過，四分局的罰單逾期案，不只有「人為疏失」，系統也不夠人性化。曾任交通檢舉罰單業務的警員說，這個系統不會提醒承辦人罰單快逾期，只會標示逾期的時間。
警員說，審核罰單的承辦人，到職第一天會向交大開通檢舉系統的帳號權限，這個權限只有承辦人、交通組長能看，主要功能是接收交大的分案，所以交大的總承辦人也能看到全台南的檢舉數據，離開職務時，也要由交大關閉權限。
所以四分局的新承辦人B，不用特別交接，在到職開通帳號後，也能從系統中看到有檢舉待審核，四分局的交通組長與交大總承辦人也能看到未審核的檢舉，但是承辦人疏忽、主管沒有盡職督導，導致承辦人B到職一個月以來，都未察覺系統內的檢舉案，最後逾期。
嚴格來說，原承辦人A巡官、交大的總承辦人，在轉移權限前，也沒有提醒新承辦人B有未審核的檢舉，系統也沒有類似的提醒功能，這一連串的人為疏失與系統不夠人性化，才導致有40張罰單逾期。
