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進入桃園航空城住戶拒徵收 10人提告9勝訴1敗訴
航空城區段徵收案，10位拒徵收戶提告；北高行今判吳等9位住戶勝訴、陳姓住戶敗訴。（資料照）
〔記者溫于德／台北報導〕台灣有史以來最大的土地開發計畫「桃園航空城」，第一期徵收3000多戶，其中10戶認為遭不義徵收，提告請求撤銷內政部「核准先行區段徵收土地」的原處分。台北高等行政法院今指吳等9位住戶提告有理，判決勝訴，但陳姓住戶的土地因為是徵收機場專用區所需用地，而具有公用目的、高度公益性，並未准許。全案仍可上訴。
判決指出，民航局為了開發新社區並取得機場專用區（含第三跑道）、自由貿易港區用地，需用到坐落在桃園市的9871筆土地、面積共逾841公頃，經內政部審議小組於2020年4月底審議通過，核准先行區段徵收土地。
徵收範圍包括桃園大園區沙崙段埔頂在內的8995筆私有土地，面積共逾742公頃，但遭吳等10位住戶拒絕，委託律師提起本件告訴，請求撤銷內政部「核准先行區段徵收土地」的原處分。
北高行說明，區段徵收是對一定區域內的土地進行全部徵收後，再經重新規劃、整體開發的綜合性土地改良事業，因此，區段徵收具有公益性、必要性，也要合乎比例原則。
合議庭指出，吳等9名住戶的土地之所以被徵收，是源於民航局以「60分貝噪音線以上不宜人居為由」，劃設為產業專用區，但內政部當初足以9位住戶的土地屬於農牧用地，不合經編定使用地為使用，決定徵收，此舉代表徵收與土地利用的內容、效果均有不同，北高行因而認定徵收不具公益性，且區段徵收並非不得不採的必要手段，判這9戶勝訴。
至於陳姓住戶的土地，因為是徵收機場專用區所需用地，具興辦交通事業的公用目的，且具有提供國際航空運輸服務的高度公益性，況且，設置自由貿易港區涉及國家整體經貿政策與發展，也是行政院核定的重大建設，北高行決定判陳姓住戶敗訴。
