為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

獨家》中捷事故譯文曝光!行控中心接16次電力告警 無人通知車站

10日台中捷運列車撞上興富發建案吊臂造成1死10傷。(民眾提供)

10日台中捷運列車撞上興富發建案吊臂造成1死10傷。(民眾提供)

2023/05/13 09:09

〔記者唐在馨/台中報導〕台中捷運列車撞上興富發建案吊臂1死10傷事件,議會強烈要求中捷提供當天行控中心影像及通聯譯文,譯文顯示,10日當天中午12點27分04秒吊臂撞上中捷隔音牆後,行控中心共接獲16次示警,但行控中心卻無人致電出事的豐樂站,反而打電話一再向台電確認「有無跳電」。

對此,台中市議會交通地政委員會召集人陳淑華表示,實在太離譜。民進黨議員鄭功進也說,中捷整個螺絲鬆了,市長盧秀燕應出面說明到底中捷如何管理的?而民進黨團總召何文海則說,不能只由代理董事長林良泰去職斷尾求生,市府要更明確說明中捷管理是否出現重大疏失。

台中捷運10日發生興富發建案吊臂掉落軌道,中捷列車撞上導致1死10傷,多名議員連日輪番轟質疑中捷並非只有保全發現異物的關鍵13秒,而是自異物撞上隔音牆就有「救命41秒」,昨天並由交通地政委員會召集人陳淑華,要求中捷交出行控中心事發時的影片以及通聯內容。

而相關影片及通聯譯文透過民進黨團也發到所有黨籍議員手中,民進黨議員鄭功進表示,經他統計譯文,從當天中午12點27分04秒時已出現電力異常,系統出現第一次告警,一直到又自動恢復,但行控中心人員卻警覺不足,未即時與場站再做確認,直至12點27分11秒,共出現高達16次的告警,高達5站出現線路接地警報,但中捷相關行控人員,卻分別只有打電話給電機廠通知有跳電情況,以及打電話問台電「有沒有跳電」。

鄭功進表示,行控中心在27分15秒通知電廠有跳電情況,21秒通知全線,電梯、電扶梯有無人受傷,甚至在32秒已接到隨車人員無線電求救通報,行控中心在37秒還在打電話問台電「請問有跳電嗎」?而列車在45秒時撞上軌道上的吊臂。

對此,陳淑華也痛斥,事發後第一時間就要求中捷提供行控中心影像以及通聯紀錄,中捷一直推託,如今看到譯文,可以確認當天隨車員的確是堅守到最後一秒鐘,但行控中心卻是荒腔走板,錯失救援時間。

對此中捷解釋,12點27分04秒時已出現電力異常及跳電預警後自動恢復,直到12點27分32秒時站長通知行控中心,有馬上注意,但只剩13秒,至於電力示警問題,中捷則表示事發時要研判是異物入侵還是電力異常,當時研判是電力異常,所以做電力異常的處理,並沒有想到是高空掉落物,而民進黨團則說,中捷的說法無法接受,運安會一定要調查清楚相關責任。

中捷公司提供給議員的譯文顯示,吊臂砸到隔音牆導致電力異常,但接獲多站示警,中捷公司只有以無線電確認手扶梯電梯無礙,以及致電台電詢問是否跳電。(記者唐在馨翻攝)

中捷公司提供給議員的譯文顯示,吊臂砸到隔音牆導致電力異常,但接獲多站示警,中捷公司只有以無線電確認手扶梯電梯無礙,以及致電台電詢問是否跳電。(記者唐在馨翻攝)

中捷公司提供給議員的譯文顯示,吊臂砸到隔音牆導致電力異常,但接獲多站示警,中捷公司只有以無線電確認手扶梯電梯無礙,以及致電台電詢問是否跳電。(記者唐在馨翻攝)

中捷公司提供給議員的譯文顯示,吊臂砸到隔音牆導致電力異常,但接獲多站示警,中捷公司只有以無線電確認手扶梯電梯無礙,以及致電台電詢問是否跳電。(記者唐在馨翻攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
社會今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。