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進入尤振仲二審仍判4年半 罹難役男家屬哽咽：最大責任在台鐵
高院今上午宣判普悠瑪事故案後，罹難役男家屬林小姐哽咽說，最大責任在台鐵，應落實保障乘客安全。（記者楊國文攝）
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〔記者楊國文／台北報導〕台鐵普悠瑪列車4年前在蘇澳新馬站出軌翻覆，造成18死、215人受傷重大意外，一審判列車司機尤振仲4年6月，台鐵2名官員均無罪，高等法院今判決上訴駁回，維持原判，罹難的邱姓役男家屬林小姐聆判後哽咽表示，希望法院判決給家屬一個公道，司機尤振仲有過錯，但也是受害者之一，此事故最大責任在台鐵，是政府官僚制度造成，將繼續監督台鐵，最大努力的目標是希望台鐵落實保障乘客安全。
4年前，在台東監獄服役的邱姓役男，為探視住在台東的外婆，搭上台鐵普悠瑪自強號列車而不幸罹難，造成家屬重大傷痛。
邱男的家屬林小姐在法庭審理時多次到場，今天也是唯一到高院聆聽判決的家屬，她哽咽表示，今天來高院聆判，是希望法院判決給家屬一個公道。
林小姐指出，家屬仍認為此事故最大的責任在台鐵，和政府官僚制度有密切關係，幾名被告應訊都指向台鐵在驗收、採購等方面的問題，但法律無法去追究，因此台鐵無法真正下決心進行改革是最讓家屬痛心之處。
她強調，4家前失去邱男，可說是被政府、台鐵犧牲掉，家屬不希望是白白被犧牲，「我們希望台鐵能落實保障乘客的安全，這是我們最大努力的目標」。
宜蘭地院認定列車司機尤振仲涉擅自關閉ATP（列車自動防護系統）、且超速行駛釀禍，依過失致死罪判4年6月，台鐵官員柳燦煌、吳榮欽2人均無罪，尤上訴高等法院仍否認犯罪，堅稱他未超速，已盡力避免事故發生，沒有過失，請求判無罪，檢方則指控尤有過失責任，高院今判決上訴駁回，維持一審判決，即尤振仲4年6月，柳2人仍無罪。可上訴。
本案發生於2018年10月21日下午近5點左右，當時台鐵宜蘭線由樹林車站開往台東車站的6432次普悠瑪自強號列車，在經過蘇澳鎮新馬車站時，列車以141km/h進入半徑306公尺的新馬站彎道，超過速限75km/h，導致列車前進方向第1節車廂右側車輪浮起後出軌並向左側傾覆，隨後第2至8節車廂也相繼出軌，扭曲呈「W」字形，最後造成18死、215傷的慘劇。
宜蘭地檢署偵查認定，司機員尤振仲在下午4點多就已經發現列車異常，並進行回報，但未經允許下，就貿然關閉ATP，並超速進站釀禍，依過失致死、過失傷害等罪，起訴尤振仲、時任台鐵局副總工程司柳燦煌、綜合調度所總所長吳榮欽等3人。
宜蘭地院審理認為，尤振仲關閉ATP、加上超速達141公里，是造成意外主因，認定尤振仲犯後否認犯行，無悔意，依過失致死罪將尤判刑4年6月，柳、吳2人均獲判無罪。檢方、尤振仲均不服判決，上訴高等法院。
