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法官採信檢方調查 三地門輕航機墜毀2死主因為駕駛誤判天候

林姓教練駕駛的CTLS輕航機搭載陳姓學員起飛10分鐘後便失聯。(資料照)

林姓教練駕駛的CTLS輕航機搭載陳姓學員起飛10分鐘後便失聯。(資料照)

2022/10/17 00:17

〔記者李立法/屏東報導〕一架輕航機去年在屏東縣三地門墜毀,釀2死事故,檢方偵辦後認為,擔任飛行教練的林姓駕駛誤判天候是主因,安排飛航體驗活動的陳姓業者等3人獲不起訴處分;墜機身亡的陳姓學員家屬不服,聲請交付審判,屏東地院採信檢方調查結果及處分,駁回家屬聲請。

凱翔航空運動促進協會去年1月間在高樹鄉皆豪飛行場安排的20分鐘輕航機飛行體驗活動發生飛安事故,58歲林姓教練駕駛的CTLS輕航機搭載24歲陳姓學員於7日下午2時許起飛,不料10分鐘後即失去聯繫,接著便傳出失事消息,消防單位隨即派員入山搜救,當晩10時許,在三地門鄉賽嘉山區尋獲輕航機殘骸及機上2人遺體。

屏東地檢署會同飛安相關單位調查墜機原因後,排除機械問題,認為是天候因素導致這起不幸。

陳男家屬認為,當天天氣不佳,還讓輕航機起飛,難以接受,遂對凱翔協會周姓理事長、銷售該飛行體驗課程的陳姓業者及歐姓飛航地面管制員等3人提起過失致死罪嫌告訴。

檢方認為是林姓教練自行決定在天候不佳情況下載人飛行,無足夠證據可認定周男等3人須負起過失責任,偵辦後以不起訴處分簽結,家屬不服,聲請再議被高分檢駁回,決定聲請交付審判。

屏東地院指出,依超輕型載具管理辦法規定,教練操作證為超輕型載具最高級別證照,所受訓練最為嚴格,而天氣情況是否符合目視飛航標準須仰賴高度專業及現場狀況判讀,林姓教練依其專業作終判斷自屬合理且權責相符,聲請人指訴被告周男3人過失致死情節,實不足以動搖檢察官不起訴處分的決定,高分檢駁回聲請人再議,並無不當,聲請交付審判,為無理由,應予駁回。

林姓教練駕駛的CTLS輕航機搭載陳姓學員起飛10分鐘後便失聯,不幸墜毀在三地門鄉賽嘉山區。(資料照)

林姓教練駕駛的CTLS輕航機搭載陳姓學員起飛10分鐘後便失聯,不幸墜毀在三地門鄉賽嘉山區。(資料照)

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