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蘇花公路遊覽車撞山壁釀6死39傷 高院判莽撞司機1年6月徒刑

騰龍遊覽車司機游志豪被高院判1年6月徒刑。(記者蔡昀容攝)

騰龍遊覽車司機游志豪被高院判1年6月徒刑。(記者蔡昀容攝)

2022/08/16 10:47

〔記者楊國文/台北報導〕蘇花公路去年3月發生騰龍通運遊覽車撞山壁事故,造成6死、39人輕重傷,宜蘭地院認為,司機游志豪操作失當,竟在下坡路段超速且錯將檔位打入空檔釀禍,但考量案發後自首,且與部份被害人達成和解並賠償,具悔意,依過失致死罪輕判1年6月徒刑,檢方上訴後,高等法院今判決上訴駁回,維持一審刑度,還可上訴。

判決指出,騰龍通運司機游志豪於去年3月16日駕駛遊覽車載遊客從花蓮北返,當下午4時19分行經宜蘭縣蘇花公路115公里附近時,當時屬於速限40公里、下坡、連續彎道路段,游男先是錯誤使用油壓減速器(即電子閥減速器)取代煞車,未以低速檔減速慢行,竟以5檔高速檔行進,以時速45公里速度超速行駛。

遊覽車進入第一個彎道時,游志豪因車速過快駛入對向車道,雖然試圖以降檔方式減速,但慌忙中操作失當,其以右手操作排檔桿打至空檔,又以同手拉回方向盤,導致換檔未完成而停在空檔,增加失速危險,且因換檔時踩離合器踏板,導致油壓減速器被迫中斷。

當遊覽車行駛到第三個彎道時,時速上升至54.3公里以上,游志豪緊急煞車留下45公尺長的煞車痕,車輛衝向對向車道,左前車頭擦撞南向路側山壁擋土牆,過程中,游志豪往右轉方向盤,導致車輛左側車身後段外甩,後方安全門部位撞擊山壁擋土牆南緣凸出結構,造成車身框架斷裂被往外拉扯、座椅掉落等,最後游志豪將車頭駛回北向車道,右前車頭撞擊北向路側護欄,才讓車輛橫停呂姓女乘客等6 人死亡、39人輕重的重大事故。

游志豪肇事後,主動向員警自首表示是肇事者,宜蘭地檢署偵查後,依過失致死罪將游志豪起訴。

宜蘭地院審理認為,游志豪是職業大客車司機,有豐富駕駛經驗,遊覽車上戴著數十位乘客,應有高度注意安全的義務,竟因錯誤操作煞車系統,及在山路違規超速行駛,釀成嚴重傷亡,但審酌游志豪無前科,符合自首規定,坦承犯行,具悔意,也與死者家屬、部分傷者達成和解和賠償,去年11月依過失致死罪判刑1年6月。

檢方不服提起上訴,高等法院認為一審判刑適當,今判決駁回上訴。

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