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進入北捷松機站防洪閘門壓死女工 包商判刑9月定讞
一審台北地院、二審高等法院都認為，李姓實際包商未依規定配置安全設施，以致防洪閘門液壓系統失效倒下釀禍，皆依過失致死罪將李男判刑9月，最高法院駁回上訴定讞，須入獄。 （資料照）
〔記者張文川／台北報導〕台北捷運松山機場站4年前發生工安意外，因防洪閘門的液壓油洩漏以致系統失效，正在保養閘門的馮姓女包商被倒下的閘門重壓頭部死亡，一審台北地院、二審高等法院都認為，李姓實際包商未依規定配置安全設施，以致防洪閘門液壓系統失效倒下釀禍，皆依過失致死罪將李男判刑9月，最高法院駁回上訴定讞，須入獄。
判決指出，李男是維修包商實際負責人，馮女則是名義負責人，公司承攬北捷的「捷運場站防洪設備維修保養工作」，並負責北捷文湖線防洪閘門的維修工作。
2018年5月29日凌晨2時許，李、馮2人至北捷松山機場站2號出口，進行液壓防洪閘門的保養維護，在拆換油壓管過程中，防洪閘門的液壓系統突然失效而倒下，重壓馮女的頭部，致其左顱額部破裂凹陷骨折而死亡，另名男工人受傷。
因該防洪閘門是以馬達控制液壓系統，驅動5支油壓缸柱，以支撐防洪閘門控制升降，液壓管路為串接式設計，若拆卸其中1段油壓管，整體液壓油就會洩漏，造成整體液壓系統失效，5支油壓缸柱就會失去支撐作用致閘門倒下。
歷審都認為，包商李男應注意保持防洪閘門的安全穩固，正確使用支撐器具以防止閘門倒下，事前也可預見若未依規定採取安全措施，可能造成閘門倒下而危及工作者的生命、身體，李男卻疏未注意，未依規定保持防洪閘門的安全穩固，就貿然進行閘門油壓管的拆換作業，有所過失。
法院認為雇主應負起工作安全責任，李男在施工現場未依「職業安全衛生法」規定，在有危險性的作業場所內，提供勞工必要的安全設備與保護措施，危及員工的安全，其疏失與馮女死亡有因果關係，依過失致死罪量處9月徒刑確定。
