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進入台16線試辦砂石車「週六」開上路 事故、違規均高於同期
台16線砂石車往來頻繁，但週末禁駛，砂石業者爭取週六行駛砂石車延長試辦，惟地方認為事故、違規增加不應展延。（記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕省道台16線砂石車往來頻繁，部分路段規定平日深夜、週末禁駛，惟砂石業者考量疏濬區週六有砂石外運需求，爭取解禁，為此，南投縣政府去年12月試行3個月，近期研議展延，但警方在台16線取締砂石車，事故與違規均高於前年度同期，在地民眾要求不能解禁，以維生活品質與行車安全。
台16線是前往集集、日月潭、信義等風景區重要道路，沿途有河床便道供砂石車行走，其中4.5至11K集集路段，因有橫跨濁水溪的集集攔河堰，以致未有便道可通行，砂石車來到集集會開上省道，離開集集才駛入便道，近期當地砂石業因週六有外運需求，爭取延長試辦期。
縣府工務處表示，縣內每年營養午餐費3億元，都由砂石疏濬回饋金支應，前年回饋金僅能提列1.8億元就出現短絀，去年則因烏溪的鳥嘴潭人工湖開闢，產生大量砂石亟待去化，因而排擠濁水溪砂石銷售，以致回饋金僅提列3600萬元，影響甚鉅，未來會加強疏濬，並在台16線加裝取締監視器，以及警方科技執法後，展延才會上路。
警方指出，台16線週六試行砂石車，從去年11月27日至今年2月28日，期間砂石車致人受傷、車損事故，分別為7、12件，相較前一年度同期的8、9件，總數略增2件，均無死亡車禍，至於偷跑、超載、滲漏等違規，則從61件增加至68件。
集集鎮長陳紀衡則認為，依縣府說法，現階段鳥嘴潭砂石具市場與價格優勢，濁水溪砂石就算週六增加外運，仍無法扭轉劣勢，尤其砂石業者不願承諾或約束駕駛行為，讓人無法接受，加上取締數據也證明事故與違規增加，盼縣府審酌居民權益，不要輕易展延，或棄守週末禁駛原則。
