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進入巴拿馬貨輪吉貝擱淺兩度拖帶失敗 嚴防再發生漏油危及生態
擱淺在吉貝海域的巴拿馬貨輪信燕輪，拖船二度帶纜拖離都失敗。（澎湖旅遊處提供）
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕擱淺在吉貝海域的巴拿馬貨輪信燕輪，雖然拖船火速由菲律賓趕抵，但連續2天拖帶作業都宣告失敗，一度還造成拖船施放橡皮艇，7名外籍工作人員被強風打上岸獲救的意外插曲，由於東北季風再起，無功而返的拖船先返回高雄待命。
劇情撲朔迷離的信燕輪擱淺案，連拖帶作業也一波三折，亞洲打撈公司於擱淺翌日就抵達吉貝貨輪擱淺海域，首日因風大無法靠近，20日天候趨緩之際，7名外籍工作人員搭乘橡皮艇欲進行帶纜拖離作業，因不諳吉貝東北水域，小艇觸礁待援，7人被沖上岸，今早拖船公司加派另一艘拖船馳援，才順利將人員接回拖船。
由於7人是外籍工作人員，現仍疫情警戒期，待援期間將相關人員暫置後山與社區隔離，今日上午趁東北季風再起最後一波時機，再次進行帶纜作業，最後還是宣告失敗，拖船中午無功而返撤回高雄港。航港局再度召開緊急應變會議，要求船公司提出先將貨輪上130噸重油抽乾計畫，避免發生重大海洋汙染事件。
目前信燕輪擱淺位置更靠近吉貝海岸處較平坦的珊瑚群上，民眾擔心當地大坪水域豐富漁場之海洋生物棲息地已遭受嚴重破壞，「離島出走」公民團體更提出警訊，位於「大坪」的石滬高達10口，有無石滬遭受貨輪碰撞損壞也應多加注意，避免重演2013年時聖克里斯多福籍油輪「海洋坦克SEA TANK」都是在「大坪」附近，並撞傷「坪仔北」石滬事件。
拖船放下橡皮艇不諳當地海流及風力過強，人員被沖上岸。（澎湖縣旅遊處提供）
經過一夜折騰，在吉貝後山待了一晚的外籍船員被接回拖船。（澎湖縣旅遊處提供）
信燕輪擱淺位置已進入大坪淺坪區，威脅當地珊瑚礁及石滬區。（澎湖縣旅遊處提供）
