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進入燃油、電動車防火燒車 南消：最好是避免撞擊事故
特斯拉電動車自撞民宅水泥柱後底盤起火燃燒。（圖：南市消防局提供）
〔記者王俊忠／台南報導〕台南市於今年6月初與7月初分別發生1輛千萬超跑追撞日系休旅車，導致兩輛汽車起火燒死3名乘客與特斯拉電動汽車自撞民宅後起火的汽車火災案。南市消防局火調科指燃油與電動汽車動力原理雖不同，但撞擊後都發生起火，顯見要防汽車火災，最好是避免撞擊事故。
今年6月初，南市安南區台江大道3段，發生1件歐系千萬超跑碰撞日系休旅車的車禍，2輛汽車撞擊後隨即起火燃燒，造成兩車內3名乘客都被燒成焦屍。當日凌晨4時許消防局119受理報案敘述台江大道3段發生嚴重車禍，2輛汽車都起火燃燒，消防人車到達時2輛汽車都已全面燃燒，撲滅火勢後驚見3具焦屍。
7月初在仁德區文賢路1段發生1件特斯拉汽車自撞民宅水泥柱的事故，車內駕駛人僅受撞擊傷、未燒傷。當天晚間8點許消防局119受理報案指有電動汽車自撞民宅、起火燃燒中，消防人車到達時，電動車內人員已脫困，但電動車底盤處起火燃燒中，消防員將電動汽車斷電後，以大量水霧冷卻滅火，順利撲滅火勢、未波及建築物。
消防局火調科說明，雖然燃油與電動汽車的動力原理有差異，但車禍後卻結果一致都發生火災，顯見要防汽車火災，最好辦法就是不要發生追撞或撞擊的車禍事件。
火調科分析燃油汽車起火原因，6月初那件追撞釀3死火警，是歐系超跑從後側撞擊日系休旅車，休旅車後側汽油油箱與汽油管路等配件遭撞破，洩漏出汽油，其汽油蒸氣與空氣混合成可燃性氣體，撞擊產生的火花、高熱等同時引燃可燃性汽油蒸氣，2輛汽車瞬間起火燃燒、火勢猛烈，3名乘客命喪火窟。
第2是特斯拉汽車高速行駛撞擊民宅水泥柱，致使車前側金屬構造向內往底盤處凹陷，而底盤處是鋰電池設置處所，鋰電池受擠壓變形造成電池模組變異、破裂，內部短路起火燃燒，火災高溫再引發鋰電池內部其他模組短路、起火燃燒，持續的連鎖反應燃燒，直到消防員到達不斷出水冷卻降溫，才撲滅火勢。
消防局提醒，電動車隨環保趨勢漸流行起來，但請民眾不要過度依賴汽車防護系統或自動駕駛輔助系統，務必專心駕駛，避免車禍撞擊發生火燒車。
歐系千萬超跑從後撞擊日系休旅車後2輛汽車隨即起火全面燃燒。（圖：南市消防局提供）
