月台證成漏洞 台鐵員工抓包父子坐霸王車
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵台北車站及部分站,仍可用「月台證」進出月台、接送乘客,旅客只需將證件押在服務台或剪收票口,就能兌換月台證。有台鐵員工出面說,台北站近日發現一對父子,每週一到兩次兌換月台證進入月台,而且長達2到3小時,今日這名乘客又帶小孩來,決定出面跟著到月台查看,發現父子倆搭上118次開往七堵自強號列車。
這名員工隨即通報列車長查驗,果然發現父子沒有車票,但當下沒有票紙無法補票,於是要求他們在汐止站下車補票。
後來這名父親返回台北站想取回證件時,站務人員舉報並警告他,這樣已經觸法涉及逃票,他則辯稱,是小孩子想上車,所以「不小心跑上車」,通常搭車都有買票,這次也會補票。不過,他從汐止站返回時,也未補票。
員工詢問鐵路警察,得到的回應是,台鐵需有法人代表提告才能處理,服務員只能作為證;而台鐵台北站尚未有任何具體回覆,必須留待上級指示。
揪出逃票的員工說,現行月台證制度沒有任何規範及罰則,待在月台超過1小時或3小時,也沒有像悠遊卡那樣有罰金規範,站員也無法去查驗是否只是接人,還是又用來搭車。旅客借用時間過長,引起站員懷疑詢問時,又會被不耐煩地責備把他們當逃票的人,期望台鐵局能建立月台證使用規範,比照悠遊卡制度,或者乾脆廢止月台證制度。
台鐵局說,2013年7月因應立法委員要求便民,認為台鐵一年有900萬月台票收入不合理,很多旅客只是送客,才改用換證措施。中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭、花蓮仍有賣6元的月台票,因為這些站都有穿越式通道,民眾穿越往返前、後站還要回去換證出站,較麻煩;其他都是換證並要求於3小時出來。未來有很多方案在檢討當中,包含縮短3小時、取消換證恢復月台票等。