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進入德翔台北擱淺67天 船體預計8月才能清除
漁民不滿德翔台北業者遲至最近才說明漁損相關賠償等事宜，怒批沒有誠意，權益遭到藐視。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／新北報導〕貨櫃輪「德翔台北」自3月10日擱淺石門外海至今，何時才能移除船體？船東德翔海運今天表示，已委託打撈公司開始動員進行最後階段的船體移除作業，預計19、20日開始進行大艙貨櫃吊除作業，以及船體前後段則採浮揚方式移除，工期約需80天。
德翔海運今天下午在金山區漁會舉辦貨輪油污染漁業損害說明會，說明目前德翔台北貨輪船體及殘油處理進度，以及漁民損失舉證注意事項及求償流程。
與會漁民不滿德翔台北業者遲至最近才說明漁損相關賠償等事宜，怒批沒有誠意，權益遭到藐視，希望政府能協助加快進度，也從寬認定損害狀況。
北海岸在地人文體驗平台創辦人郭慶霖表示，貨輪擱淺2個多月，相關單位到現在才辦說明會列出如何舉證漁損及求償，但受損的網具早就更換或丟棄了，「難道要漁民這60多天都不出海、不捕魚？」
金山僅存的4艘蹦火船之一、永漁發168號漁船船主謝永坤也說，往年4月開始就是蹦火仔的魚汛期，但今年直至上週才陸續捕到少量青鱗魚，他擔心油污造成生態浩劫，「漁網下去發現整個海床都已經受到污染，沿岸的生態不知道要幾年才能恢復。」
漁業署漁政組科長陳慶儒表示，已協助漁船、漁具受污染的漁民，透過漁會向德翔海運委託的中華海事檢定社申請會勘採樣，後續將進行理賠協商事宜，截至14日止已有40艘漁船完成受損會勘及採樣作業，其中6艘和德翔達成賠償協議。
陳慶儒說，漁業署已委託海大辦理海域生態影響評估，預定9月完成評估報告，評估金額將作為漁業署向船東求償依據，求償所得金額也將用作復育工作經費。
德翔海運在金山區漁會舉辦貨輪油污染漁業損害說明會。（記者林欣漢攝）
