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進入國道警方大執法 仍見10年胎
大貨車使用10年胎，胎壁已出現龜裂紋。（記者彭健禮攝）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕福爾摩沙高速公路苗栗後龍路段，日前發生廂型車爆胎翻覆墜橋6死重大事故，調查研判肇因與超載及胎齡過長有關，但今天國道仍見超載大貨車使用10年胎，雖胎紋足夠，但胎壁已出現龜裂紋路，警方建議修法，規範輪胎使用年限，以保障國道行車安全。
交通違規新制7月上路，胎紋不足0.16公分，將被罰3000到6000元，尤其胎紋不足，高速行駛更易發生爆胎可能，加上18日福高發生廂型車左後輪爆胎，導致車輛失控翻覆墜橋，造成6死1傷的重大事故，檢警調查研判肇因與超載及使用13年胎齡的輪胎有關，國道警方於即日起到8月2日，針對胎紋不足等強力執法。
福高6死車禍殷鑑不遠，國道2隊造橋分隊，今天在中山高速公路南下原造橋收費站地磅站攔檢，仍發現有違規超載的大貨車，後輪是10年前製造的輪胎。
警方檢視發現，大貨車的輪胎胎紋足夠，但胎壁已出現龜裂紋路，生產日期代碼「1304（西元2004年第13週生產）」也模糊難以辨識，大貨車車主說「因為很少開，所以輪胎胎齡比較久」。
警方依法規開立超載罰單，但現今法律並無規範輪胎使用年限，警方無法管，不過警方認為，大貨車的行車條件與福高重大車禍廂型車雷同，2車都超載，2車都因少開胎紋少磨損，使得胎齡都達10年，「大貨車不也是冒風險在國道行駛」，建議能修法規範，保障國道行車安全。
除胎壁已出現龜裂紋，生產代碼也模糊難辨。（記者彭健禮攝）
