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進入下週林陳會╱中國想綁直穿海峽中線 中客中轉談不攏
海基會董事長林中森（左）、中國海協會長陳德銘（右）。 （中央社資料照）
〔記者彭顯鈞／台北報導〕兩岸商談「陸客中轉」已久，原打算以「共同意見」方式凝聚共識，找到實施的時間；陸委會昨表示，中方希望「航路優化」也有結果，但雙方存在歧見，即將召開的兩岸兩會第十一次高層會談，確定來不及處理。
海基會董事長林中森與中國海協會長陳德銘的兩會高層會談，將在八月廿四日到廿六日於福州市召開。海基會指出，雙方將簽署「海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議」及「海峽兩岸飛航安全及適航標準合作協議」。
針對「陸客中轉」，我方希望中方早日放行，中方則拿「航路優化」掛鉤，希望劃設新的航路直接穿越台灣海峽中線。我方則基於國家安全考量而反對，只同意就現有三條兩岸航線進行「優化」。
陸委會昨說明兩會第十一次會談，坦言兩岸本打算以「共同意見」方式處理「陸客中轉」，但「陸方希望在航路優化兩邊都可看到結果」，我方希望「陸客中轉」與「航路優化」能分開處理，但中方盼航路優化也能有結果，雙方有歧見，這次高層會談來不及處理，確定無法觸及，只簽署兩項協議。
至於兩岸簽署租稅協議，財政部指出，協議生效後台商可稅留台灣，稅收淨增加新台幣八十一億至一三三億元，而台商的租稅負擔可減輕卅九億元。
