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進入中國越界漁船 海巡署擬沒入
閩獅漁07837號。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕中國漁船越界捕魚猖獗，海巡署開罰多年，卻從未對漁船沒入，由於漁獲利益高於罰款下，中國漁船不怕罰。有鑑於此，海巡署最近終於「硬起來」，打算對上月越界的「閩獅漁07837號」及攻擊我海巡的中國海釣快艇依法沒入，初步規劃將船拆解變賣或做人工魚礁，並將中國漁民遣送回國。
漁民叫好 就怕政府虎頭蛇尾
不過，因事涉跨部會協商，學者不看好馬政府能「硬到底」，最後恐怕又會以擔心傷害兩岸關係為由「縮手」。全國漁會理事林士傑也說，春節前是中國漁船越界捕魚的高峰，政府若願意「從重從嚴」執法，漁民給予高度肯定，就怕政府虎頭蛇尾。
海巡署今年起實施新的裁罰基準，加重處罰至五十萬元，對累犯的處罰，希望回歸「兩岸人民關係條例施行細則」，被扣留二次以上的漁船沒入，這也是該法規上路廿三年來首度被執行。
閩獅漁07837號 去年兩度越界
海巡署初步鎖定去年十一、十二月兩度越界被查獲的「閩獅漁07837號」，十二月越界時曾拒檢，海巡隊祭出催淚彈後才就逮。
此外，金門海巡隊上月底在驅離越界中國海釣快艇時，遭對方以石塊攻擊，三名中國嫌犯已依妨害公務罪嫌移送檢方，該快艇也計畫沒入。
海巡署官員解釋，過去雖可扣押中國人、船，但留置期最長三個月後，漁民即可駕船回中國。未來若執行沒入，面臨船與人的處理。目前船的部分，已與漁業署達成共識，將依船的狀況代為處理。
至於中國漁民如何遣送返中，官員指出，依照兩岸條例的分工事項表，應由移民署負責，但移民署認為該署僅負責遣送偷渡犯及刑事案件者，越界漁民不在業務範圍，海巡署週五將就此再邀移民署溝通。
海巡署官員表示，以留置期三個月計算，如「閩獅漁07837號」與中國海釣快艇要沒入，最遲在三月就要執行。
台大國際法教授姜皇池強調，法條明明規定可沒入，但政府卻自縛手腳，不僅是行政機關協調出問題，也造成國家資源嚴重損害。近年來中國漁船越界採紅珊瑚，其價值更高，冒險與違法動機更高，光用罰鍰早已無法達到遏阻的目的。
