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進入淡水金色水岸自行車道 優化開工
淡水金色水岸自行車道優化工程開工，將拓寬路面至4公尺，並融合淡水獨特的自然景觀。圖為關渡段市界廣場現況。（記者羅國嘉攝）
耗資5.85億 拓寬長11公里路面至4公尺 將串聯關渡橋至淡江大橋
〔記者羅國嘉／新北報導〕新北市政府推動淡水金色水岸自行車道優化工程，昨天舉行開工動土典禮，耗資五．八五億元，其中交通部補助四．四億元，地方自籌一．四五億元，將拓寬路面至四公尺，提供更寬敞、安全的空間，改善範圍長十一公里，融合淡水獨特的自然景觀，未來串聯關渡橋至淡江大橋，形成淡水到八里的自行車道環圈，帶動觀光效益及經濟發展，預計二○二七年底完工。
2027年底完工 可欣賞淡水河畔景觀
新北市長侯友宜指出，淡水是國內外旅客觀光勝地，當地人口數已突破廿萬人，每年吸引超過千萬人次遊客，近年淡水交通建設日益完善，包括即將完工的淡江大橋、正在施工的淡水河北側沿河平面道路工程及淡海輕軌等計畫，讓區域發展更加便捷，未來民眾能經由淡江大橋、關渡大橋，暢遊淡水與八里之間的自行車環線，沿途欣賞淡水河畔的山、河、海、林等景觀。
改善視線盲區 增人行道、休憩平台
高灘地工程管理處處長黃裕斌表示，自行車道優化工程範圍從關渡至淡水新市鎮海堤，全長約十一公里，分為五大區段進行，包括關渡段、竹圍段、紅樹林段、沙崙段及海堤段。目前關渡段及海堤段已完成發包，竹圍段正進行發包作業，紅樹林段及沙崙段則處於規劃設計階段。
黃裕斌說，工程將拓寬自行車道至四公尺，改善視線盲區，增設人行道與休憩平台，提升騎士與行人的安全與舒適度，預計二○二七年底完工，優化工程不僅升級通行環境，配合淡江大橋完工，將串聯關渡橋至淡江大橋區間，形成淡水到八里的自行車道環圈，提升當地觀光效益及經濟發展。
市府提醒，施工期間關渡段將採分段施工，部分騎行空間縮減；海堤段將全線封閉，民眾可改道至公司田溪步道通行。
市議員鄭宇恩表示，中央的計畫目標是串聯全台的環島自行車道，為了促進北海岸觀光遊憩發展，如何從淡水海尾子銜接到三芝淺水灣的自行車道，將是下一階段需要努力的目標。
圖為完工模擬圖。（高灘處提供）
