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進入桃園》張善政對鐵路地下化態度 鄭運鵬批傲慢的官僚
民進黨台北市長候選人陳時中、同黨桃園市長候選人鄭運鵬、桃園市長鄭文燦等人到中壢仁海宮參香，展現團結氣勢為選情加溫。（記者李容萍攝）
〔記者許倬勛、謝武雄，李容萍／桃園報導〕民進黨北北基桃市長候選人陳時中、林佳龍、蔡適應、鄭運鵬共推「一二○○首都通交通月票」政見，遭國民黨質疑畫大餅、大撒幣；鄭運鵬、桃園市長鄭文燦昨重申這是正確的政策，的確需要一定的補貼，但代表政策的成熟度高。
鄭運鵬說：「大眾運輸不怕人太多，只怕沒人坐。」首都圈通勤月票整合台鐵、國道客運、捷運、公車及YouBike，提供更便利且優惠的方案，可以減少國道塞車，增加大眾運輸運量。
鄭運鵬：中央不幫忙 桃園「縣」難以負擔
鄭運鵬批評，從「桃園鐵路地下化計畫」經費分配，就可看得出來曾任閣揆的張善政是傲慢的官僚，當時桃園市剛升格，無法負擔龐大經費，中央若不幫忙，弱勢縣市如何突破發展瓶頸，張所謂「財政考量」只是便宜行事的藉口。
鄭文燦：1200首都通 政策成熟 順應民意
鄭文燦表示，基隆、桃園市民通勤仰賴台鐵，從數據來看，桃園站是全國第二大站、中壢位居第三，透過捷運、公車轉乘人數也很可觀，月票政策納入各種運具勢在必行，當然需要一定的補貼，有此考慮也是順應民意，代表政策成熟度高。
陳時中：北北基桃放大規模 成本也會降低
民進黨台北市長候選人陳時中昨與鄭運鵬、鄭文燦到中壢仁海宮參香，陳時中受訪表示，在北北基桃把交通這樣涵蓋進來，規模就達到一千萬人，交通運輸相對的成本會降低，更重要的是經濟的活動會活絡起來，走向正向的循環，對於北北基桃都是好事情。
張善政質疑早早不推行 顯然是為了拚選舉
張善政昨受訪回應，民進黨在桃園、基隆執政快八年，為什麼先前都沒有做，看到國民黨陣營提出「一二八○通勤桃北北」政見，就推出「一二○○首都通交通月票」因應，顯然是為了選舉。
