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進入立院國艦國造報告︰造船人力短缺 面臨技術斷層
立法院報告指出，國防自主與國艦國造需才孔急，但業者卻面臨人力短缺窘境。圖為海事學生進行海上輪機見習課程。（資料照）
〔記者林良昇／台北報導〕立法院預算中心針對「國艦國造」政策提出研究報告，指國艦國造執行雖「尚符預期」，但國內造船產業有人力短缺問題，造船工程畢業生連年下降，近五年來，從五九○人降至四八七人，廠商也表示人才供給不足，未來恐造成船造技術斷層。
預算中心提出「我國推動國艦國造政策預算資源配置及其相關問題之探討」專題研究報告，報告指出，海軍一○四年至一○九年間啟動八項造艦計畫，除「特種作戰突擊艇暨硬殼充氣艇籌建案」、「新一代飛彈巡防艦︱第二階段原型艦籌建」部分各類型作戰能力系統整合及「新式港勤拖船」尚待積極辦理外，其餘五項計畫依約辦理下水、安放龍骨及交船等作業，執行情形尚符預期。
海巡艦艇中，海巡署規劃「強化海巡編裝發展方案︱艦艇籌建暨延壽計畫」及「籌建海巡艦艇發展計畫」等二項造艦計畫，共一八○艘；總共已交船卅五艘，執行情形尚符預期。
不過，研究報告指出，從一○四至一○八學年度近五年來，受少子化影響，船舶產業相關技術工程類畢業生人數逐年下降，其中造船工程畢業生人數更由五九○人降至四八七人，相關技術工程類畢業生人數的比率也低於一％。
報告也提到，船舶產業因「國防自主」與「國艦國造」等政策推動，一一○至一一二年造船產業人才每年新增需求介於一千至一○二○人，但調查顯示，有近七成比率廠商表示，人才供給不足，其中「應屆畢業生供給數量不足」及「新興職務需求」為包含國防船艦的造船產業最主要人才之欠缺原因。
研究建議，政府積極推動國艦國造，促使國內船舶產業新興職務需求增加，但因大專院校應屆畢業生供給及職訓量能不足，致使船舶產業求才不易、人力短缺，恐造成船造技術斷層，不利於我國船舶產業發展，政府應結合產學研能量，積極培育船舶產業人才，縮減學用落差。
