離開
進入《觀察筆記》林園發的班車
2020/12/30 05:30
這一線一定會有，而且一車到底。
紅線到林園，通勤族的夢想，在夏日艷陽時這麼想，冬日冷颼更這麼企盼，岡山可以，大寮也可以，這邊石化業從業人卻是機車一車到底；風塵僕僕，是林園人的容顏。
陳其邁告林園鄉親說明會後，就拍板進入準備執行的前置作業。高雄不同於台北，很多好康的都在那兒，不是聽說是事實，林園的石化業不是有自那兒繳稅的嗎？
機車往市區的大卡車載有鋼板的，中鋼在哪兒繳稅呢？大夥兒都跟林園人一樣，在汽車或卡車的夾縫間穿梭多少年？捷運在高雄是自己要承擔很多錢，台北要嗎？一條接一條的網狀，高雄只能南北、東西兩條交會，卻已是氣喘吁吁，哪像天龍國的首長還有閒情噹高雄的負債？
高雄負債又怎樣？債是為哪扛的？重工加石化加大煉油廠加大造船廠環伺，教高雄人如何行？捷運是蛻變第一步，再來輕軌第二步，高雄自造。為何會綠？建設長期重北輕南的結果促成選票比重失衡。
林園人的臉色要改變了！（資深記者黃明裕）
