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進入台鐵、高公局等 仍用中製無人機
（資料照）
〔記者涂鉅旻、簡惠茹、蕭玗欣、黃佩君／台北報導〕行政院六部會所使用的無人機被立委爆出有七成是中國製，可能有資安疑慮。多個被點名的部會昨天回應，除了立即清查使用情形及資安風險並停用，也將配合行政院指示汰換。但據了解，交通部所屬的台鐵、高公局、台灣港務公司等單位至昨天仍在使用中國製無人機。
交通部︰配合辦理禁用
據查，交通部所屬單位使用的無人機大多來自中國製造，也有少部分為歐洲、台灣廠牌。交通部表示，部內所屬單位的無人機主要用途多為協助第一線作業，行政院昨已指示政策方向，交通部及所屬單位將配合辦理。
公路總局表示，目前局裡有四十四架中國製無人機，主要拿來做邊坡輔助攝影。民航局說，局內四架無人機主要用於驅鳥，分別配置於松山與高雄機場，松山的兩架並未使用，高雄機場的兩架中有一架是中國製造。台鐵也說，目前局內使用的七架，均是中國大疆製造，辦理邊坡拍照；高公局說，局內目前使用九架大疆無人機，用來觀測車流。台灣港務公司表示，有八架中國無人機在各商港使用。鐵道局則說，局內三架中國無人機已停用。
至於內政部各單位之中，曾購買中國製無人機數量最大宗者為警政署。內政部表示，警政署目前已停用中國製無人機或報廢。至於涉及測定國土資訊的國土測繪中心，則皆採用台灣製無人機。
農委會副主委陳駿季指出，農委會使用的無人機主要是用於噴灑農藥用途，沒拍照功能，無國安疑慮，農委會正在建立飛航軌跡上傳系統，未來農用無人機要先向民航局報到、報離，使用台灣軟體，把噴藥軌跡上傳到防檢局，了解是否污染鄰田，系統月底就會完成。
經濟部︰排定汰除時程
經濟部表示，部內機關及國營事業無人機主要用於台電巡檢線路、水利署跟台水的水文勘測與水源巡查、地調所的地質災害調查等，今年六月已請各單位通盤檢視，為有效控管資安風險，當時即已全數停用所有可識別為中國製的無人機，並且也排定汰除時程，後續也不會再採購中國製品。
