審計部抽查/國造紅雀無人機 故障率高
中科院研製的紅雀手持式無人機。(資料照,記者簡榮豐攝)
〔記者羅添斌/台北報導〕由中科院研製的「紅雀」手持式無人機,目前已由海軍陸戰隊及陸軍航特部使用中,但審計部抽查發現,由海軍陸戰隊使用的紅雀無人機,故障率高,甚至有「損壞超過三十天才送修,送修後三十天仍未修復」等情形,還因偵照設計上的規劃問題,增加遭到敵方偵獲及反制機率,已函請國防部督促海軍司令部妥為處理。
海軍司令部表示,為提高偵照效能,後續會與中科院研討影像酬載裝備的性能提升;對於裝備故障問題,已要求裝備故障當日就要完成檢修,當日若無法修復時,要於二十四小時內向中科院報修,如因任務在外故障,會管制於任務結束後四十八小時內報修。
偵照高度不足 增遭反制機率
審計部上週公布去年度政府總決算的審核報告指出,海軍在委製「紅雀」手持式無人機的協議書上訂定飛行載具最大升限為二千公尺以上,但未明定有效偵照高度,結果接收的酬載鏡頭解析度規格僅為三百公尺以下,恐增加遭到敵方偵獲及反制的機率。
妥善率部分,審計部指出,陸戰隊使用的無人機,在審計部抽查時發現有故障機送修十二架,其中有五架損壞超過三十天才送修,在十二架送修機當中,有十一架已逾三十天還未修復,與軍方作戰需求文件及整體後勤支援計畫書的規定不符合。