服役30年 空軍S-70C將汰除14架
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空軍S70C直升機。(資料照)
〔記者羅添斌/台北報導〕國防部敲定要將十五架黑鷹直升機移交給空軍,軍方官員昨天指出,空軍救護隊現有十六架S-70C型直升機及三架EC-225型機,未來在接收黑鷹直升機後,會將十六架S-70C機中的十四架予以汰除。
空軍救護隊編制有二十架搜救直升機,一○一年間一架S-70C(6)型機在執行搜救任務時不幸失事,救護隊目前有十九架搜救機。
軍方官員指出,現役十九架搜救機中,包括三架擔任行政機用途的S-70C(1),兼具行政機與搜救機用途的十架S-70C(1A),以及三架具有夜間搜救功能的S-70C(6),另有一○三年才接機的三架EC-225型機。
官員表示,S-70C(1)及S-70C(1A)型機,都是在七十五年接機,迄今服役已有三十年之久,平均飛行時數為七○三三小時,由於機齡老舊,部分零組件已面臨停產等問題,也因此軍方規劃在接收黑鷹直升機後,會將這十三架全數汰除。
另在S-70C(6)部分,空軍救護隊現有三架同型機,軍方官員指出,S-70C(6)型機是在八十七年接機,至今服役十八年,但也面臨消失性商源及備份料件籌補不易的問題,妥善率因此偏低;他說,未來在接收黑鷹直升機後,S-70C(6)型機規劃留用兩架,汰除一架,以提升裝備妥善,確實維護任務執行安全。
軍方官員說,空軍原本規劃要在一一○年至一一五年執行「救護機新機籌購案」,在此期間,由陸軍移交黑鷹直升機給空軍,可撙節建案預算、減少建案與採購人力作業負荷及降低籌購新機期間的維持費,且陸軍及空軍均使用UH-60M黑鷹直升機,可以達到後勤補保及專案管理資源共享目標。