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進入一週前就有民眾提松機遷移做AI城 沈伯洋肥皂箱上這麼說
沈伯洋一週前在肥皂箱被問到松機遷移做AI城的看法。（資料照，記者田裕華攝）
台北市長蔣萬安今（8）日召開記者會，宣布在爭取輝達成功落腳後，將規劃遷移松山機場，將遷移後的300公頃用地打造台北AI園區，興建住宅及公園。無獨有偶，一週前10月1日，民進黨台北市長參選人沈伯洋在瑠公公園舉辦大安區肥皂箱活動，一名民眾也拋出松機遷建改AI城概念。沈伯洋也當場提出看法。
民眾何先生指出，內湖交通難解，大部分人都把重點放錯，放在內湖區裡，但重點應該在於內湖的對岸，松山機場存在，導致台北市區與內湖區連接的橋樑非常少，隨著桃園機場第三航廈明年完工啟用，松山機場應該可以除役了，那塊地很大，可以蓋更多橋，讓內湖通勤族有更多選擇；此外，機場原址可以蓋博物館、婚育宅、科技宅等，接下來進入AI時代，更可以做AI資料中心，都是很好的方向，台北市不需要吉祥物市長，需要一個可以帶領台北市走入AI城市的市長。
沈伯洋直言，這題討論廣度很廣，台北市要成為AI城，相關政見他比較放在北士科部分，才會談到智庫、招商、沙盒等。關於內湖至松山的跨河橋樑建設，沈伯洋說，過去已與水利署及交通部深入討論，限制建橋的關鍵並不完全是限高，更主要是「落墩問題」，導致無法興建載重較大的汽機車大橋。
也因此，他日前才會提出，優先打造「自行車跨河橋」來補足最後一哩路；後續，配合東環線動工與周邊住宅規劃，進一步紓解內湖交通。即使松山機場現階段持續營運，還是可以討論新增橋樑，這不衝突。
針對台北市發展AI城市的願景，沈伯洋則認為，台北市現有的國有地比想像中豐富，即使不開發松山機場，許多地點同樣具備發展潛力，他認為目前最適合發展AI產業的地點仍是「北士科」；但現在就必須預先處理北士科的交通網絡規劃，否則未來恐怕變成內湖塞、北士科也塞，兩個方向都塞那就完蛋了。
