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進入中國海警船踰越中線如何應對？學者：國軍情資應盡力支援海巡
國家政策研究基金會副研究員揭仲建議，海巡應適度公布海警船航跡圖，國軍並應以各類巡邏機、無人機和雷達所得情資支援海巡，減輕其壓力。（資料照）
〔記者吳哲宇／台北報導〕中國自2022年前後宣稱台海中線以東具執法管轄權後，近日發生金廈事件，中國再宣稱金門不具禁制線水域，不斷派遣海警船踰越，我海巡壓力倍增。國家政策研究基金會副研究員揭仲說，海巡應適度公布海警船航跡圖，國軍並應以各類巡邏機、無人機和雷達所得情資支援海巡，減輕其壓力。
揭仲認為，中國海警若逐步站穩金門常態化執法，接下來可能就會聚焦中線以東管轄權。目前可行的做法，是我方持續在台海及金廈維持有效執法，與中國海警船遭遇時，不要主動挑起衝突，但應執行的程序如廣播喊話還是要執行。不過，屆時海警船若嘗試突破中線，我方還是要做出相應表態及回應。
揭仲解釋，對方海警船數量龐大，且許多都是由退役軍艦執行，我方海巡基本不太可能逐艘盯哨與對峙。
揭仲認為，若我方準備完全落實，中國海警可能只會偶爾踰越中線，針對特定領域如大型商船進行管轄。畢竟中線以東在國際定義屬經濟海域，又距中國較遠，屬於我方主場。
至於金廈海域，揭仲指出，金門處於中國領海範圍內，中方進入禁制海域困難度比中線容易，同時金門多配屬百噸小船，在對抗數量多且大的海警船上有劣勢，建議應在金門常態化部屬一艘大型海巡船。若無空間停靠，也應在金門後方常態待命，中方才會有所忌憚，否則會步步進逼。
另外，揭仲認為，現在民眾可在網路找到海警船跡，可能是中方故意開啟船位自動回報系統，使其逐漸掌握中方執法敘事。揭仲建議，隨著海警踰越次數增加，海巡也應像國防部適度公布海警船航跡，避免話語權落入中方手中，他舉例，先前中共就常公布何時派船進入釣魚台「驅離」日本保安船，但其實都是雙方喊話自動撤離而已。
至於海軍，揭仲不建議海軍派船壓制，因為中方從軍艦退役的海警船不一定處於劣勢，且他們就能以我方先遣軍艦為藉口，進而派出中國軍艦。
揭仲建議，國軍可行的做法，是在情報上盡力支援海巡，讓海巡事先預判中方航向，調度人力。特別是海巡的雷達較小，我E-2預警機則在台灣東部就能俯瞰海峽；我軍未來即將配賦的無人機，其全天候情監偵能力，對海巡更有極大幫助；衛星也可利用，但我國衛星數量少，且都是固定時間通過，效果較為有限。
同時，揭仲不建議利用潛艦監偵情資支援海巡，他指出，潛艦由於其跡敏性，定位上不適合用來做站哨工作。即便在台灣兩端指開啟被動聲納，一旦被中共發現，中共就會加強對該海域的調查，甚至蒐集我潛艦聲紋。
揭仲提醒，國軍要與海巡合作，則立委陳永康不斷重申的共同圖像就很重要。據他所知，現有國軍情資呈現，是以「對國軍威脅程度」為基準排序，海巡不一定會收到相關情資。
