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進入點名基隆城際轉運站 謝國樑：這才是圖利廠商最明顯案例
基隆市長謝國樑今天（4日）在市議會受訪時指出，基隆市城際轉運站興建基隆市政府花費7億元興建，但是令人訝異的是權利金1年50萬元，這才是圖利廠商最顯然的案例。 （記者俞肇福攝）
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〔記者俞肇福／基隆報導〕基隆市東岸商場招標爭議延燒1個多月，基隆市長謝國樑今天（4日）在市議會受訪時指出，基隆市城際轉運站興建市政府花費7億元興建，但是令人訝異的是權利金1年50萬元，這才是圖利廠商最顯然的案例。
謝國樑強調，他將把轄下所有的公共建設，攤在陽光下檢視，透過議會的討論，將是非黑白清楚呈現給社會大眾。
謝國樑指出，對方從一開始說權利金只有1500萬、投資金額1.5億，都是完全不實的指控，只要對方抹黑指控錯誤失敗後，即立刻捏造其他假議題，再次進行不實抹黑，以上議題內容，他都將提議會說清楚講明白。
謝國樑指出，若要指控圖利，最明顯的案例就是前朝的基隆市政府花了7億多元的公帑，興建基隆城際轉運站，它跟東岸一樣都是在最精華的地段，也在火車站南站跟北站的中間，但轉運站的權利金是一年50萬，到了後面7年權利金也只有200萬元，花了7億多興建的政府設施，號稱是火車站的東岸的城際轉運站，怎麼會只有50萬的固定權利金？就算過了幾年以後最多也到200萬，如果這個不算是圖利，什麼才叫圖利？
謝國樑強調，如果外界要執著於媒體回饋金的種類、金額、年限等細節資訊，交通處及政風處也會細究前市府，是如何在城際轉運站支出7億多元，卻只訂定50萬元的權利金，對照目前東岸商場的標案金額與權利金，兩者差距甚大，完全不符比例原則。
謝國樑也呼籲將基隆公共建設攤在陽光下，期待各界共同發揮監督力量共同檢視，也希望能夠透過議會的討論，把是非黑白清楚呈現在社會大眾面前。
