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進入國台辦嗆啟用航路不須協商 退將張延廷：當心中共「木馬屠城」
前空軍副司令張延廷中將今日受訪表示，這會變成國安破口，中國以後可將軍機偽裝成民航機，走M503航路對台灣進行突襲。（資料照）
〔記者陳鈺馥／台北報導〕中國民航局昨晚突襲宣布，2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置，並啟用「由西向東」飛行的W122、W123航路。中國國台辦發言人陳斌華今日進一步聲稱，不存在「海峽中線」，無需與台灣方面協商。我退將張延廷示警，中共在壓縮台灣的戰略空間及預警時間，應注意軍機偽裝成民航機「木馬屠城」。
陳斌華指稱，大陸與台灣同屬一個中國，台灣是中國領土不可分割一部分，不存在所謂「海峽中線」。M503航路是一條民航航線，在上海情報區內，啟用該航線是為了緩解相關空域航路擁堵，保障航空安全。
針對陸委會質疑這是以民航包裝對台政治、軍事的不當企圖，中方應立即停止不負責任的飛航行動。
陳斌華回嗆，M503航路是一條民用航線，陸委會說法不成立。M503航路在上海情報區內，設立和啟用這條航線是中國民航空域管理的常規工作，無需與台灣方面協商，陸委會說要承擔後果的恫嚇，台灣輿論早有批評。
對此，前空軍副司令張延廷中將今日受訪表示，M503航路就在海峽中線旁，領空線相當接近海峽中線，中國已經將勢力範圍劃到這邊，不認為有海峽中線，以後共機在中線出沒會是家常便飯的事，可大幅壓縮台灣戰略空間及預警時間。
張延廷指出，這會變成國安破口，中國以後可將軍機偽裝成民航機，走M503航路對台灣進行突襲，因為這條航路離台灣最近。中國軍機之前就曾經偽用過民航機的識別碼飛行，所以不能排除會用「木馬屠城」戰術，絕對不能掉以輕心。
張延廷分析，中國片面決定啟用航路，若真讓它開始用，時間久了台灣習以為常慢慢接受，之後就變成既定事情，這是一種「麻醉戰術」，會對台灣國防、民心士氣造成影響，有政治、軍事、戰略的意涵，絕不是民航航路這麼簡單。
他談及，中共軍機以後可以飛M503航路掛民航機的識別碼，飛到海峽中線「由航轉戰」，只要出動14架運輸機，每2架降落1個機場，分別降落在松山機場、桃園國際機場、新竹機場、台中清泉崗機場、嘉義機場、台南機場、屏東機場等，每個機場派400個特戰兵下來奪控機場，企圖讓台灣的空防癱瘓，不能排除這種可能。
