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進入藍質疑前瞻軌道建設自籌款太高害地方財政破產 交通部回應了
國民黨團書記長謝衣鳯（中）、總召曾銘宗（右）、首席副書記長李德維（左）等，9日舉行「力推軌道建設 地方財政破產!」記者會。（記者劉信德攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國民黨立法院黨團今日召開記者會，批評中央力推前瞻建設軌道計畫，但自籌款太高，恐讓地方財政破產。交通部表示，前瞻計畫各項都會捷運建設，是由地方政府提案，交通部依法審議，地方政府在提報時，都已瞭解中央補助比例，並自行評估財政負擔後，才會提出計畫。
交通部表示，前瞻計畫各項都會捷運建設，主要是由地方政府在考量都市發展及財政狀況，並視都市公共運輸發展、沿線土地使用及開發、財源籌措、經濟效益及營運模式等因素，主動提出可行性研究或綜合規劃，再由交通部依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定審議，並於地方政府對財政承諾下，才會報請行政院核定。
現行各地方政府推動捷運建設中央與地方經費分攤方式，是依據「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」、「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，依計畫自償率及地方政府財政級次，中央給予非自償性經費補助，其餘用地費及自償性經費由地方自籌財源配合辦理。
交通部表示，地方所需自償性經費，地方政府於可行性研究或綜合規劃報告都已有規劃自償性經費財源，並藉由成立基金方式，透過車站及沿線周邊土地開發、增額稅收、增額容積等方式因應。交通部強調，捷運建設計畫是由地方政府所提報，在提報時已瞭解中央補助比例，並自行評估財政負擔，確認可負擔後才提出計畫，且向中央承諾可負擔額度，後續也會成立基金，籌措自償性財源。
針對已核定及施工中計畫，交通部表示，將持續督促所屬機關及各地方政府，加強執行管控，並就施工過程遭遇課題，協助改善解決或協調相關機關協處，讓各計畫能依預定期程持續推動；針對規劃中計畫，也將持續督促及協助相關地方政府依審查意見積極修正，以儘速完成相關審查程序。
