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進入侯友宜視察大漢溪堤外道路挨批「收割」 市府：過程中均積極推動
侯友宜今（22日）視察串聯大漢溪堤外廊道改善工程。（記者甘孟霖攝）
〔記者甘孟霖／新北報導〕新北市長侯友宜今（22日）早視察串聯大漢溪堤外廊道改善工程，不過立法委員蘇巧慧指出，侯友宜4年多來未曾關心大漢溪堤外便道，「怎麼不一開始就積極」？前議員陳世榮也批評侯「割稻尾」。對此，水利局回應，本案因考量現地因素，多年來評估堤內、外各種方案，過程中市府均積極推動，只要對市民有利之建設，均持續與中央努力。
蘇巧慧在臉書貼文表示，4年之前，侯市府不願負擔大漢溪堤外便道的地方自籌經費，也不願施作堤外便道，認為「環漢路的交通水準還有C級」，不需要堤外便道來紓解環漢路車流，4年之間侯沒有出席開工典禮、沒有來過現場會勘，今天卻在通車前8個月來到現地視察，讓她納悶為何侯不更早出力關心。
蘇巧慧指出，2017年開始她就和多位議員一起推動本案，辦理多次記者會及協調會，要求新北市府打通「新莊鐵路橋至樹林柑園大橋段」堤外便道，紓解樹林交通壅塞狀況；2019年中央全額補助工程經費8.4億元，順利打通6.4公里大漢溪堤外便道，完整串聯三重至鶯歌的交通；2020年、2023年行政院公共工程委員會主委吳澤成辦理2次會勘。
蘇巧慧批評，侯友宜多年來都沒到場關心，但上週宣布參選總統後馬上就來視察，實在讓人遺憾，她樂見地方案中央一起關心重大工程，但也想問侯「怎麼不一開始就積極呢」？
陳世榮也指出，他在前市長朱立倫時期以及侯市府時期都在議會提案爭取此案，但兩位市長都沒有將其納入優先建設項目。原先中央要求市府負擔三分之一的工程經費，但市府以「負債多」、「環漢路交通服務水準達C級」、「此項目非市府優先爭取建設」等理由拒絕，導致本案差點破局，所幸後續行政院同意全額補助，才能繼續推動。
對此，水利局回應，市府考量2019年調查環漢路道路服務水準為C級，且當時市府進入捷運建設經費高峰期，市府仍明確表達希望闢建堤外道路，因此全力爭取中央全額補助；計畫執行中，2022年11月再度針對當地辦理交通流量評估，結果下降為F級，為解決交通問題，本工程完工後，環漢路道路服務水準可達C級。
水利局強調，本案考量現地因素，多年來評估堤內、外各種方案，過程中市府均積極推動，多次與生態團體及當地民眾尋求方案共識，只要是對市民有利的建設，都會持續與中央努力。
