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進入北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安：對的事會堅持將持續與地方溝通
台北市推動機車退出騎樓2.0計畫，引起商家、機車騎士不滿，還有人打算連署反對，台北市長蔣萬安今受訪時表示「對的事情，我們會堅持，也會持續跟地方溝通」。（記者田裕華攝）
〔記者何玉華／台北報導〕台北市推動機車退出騎樓2.0計畫，引起商家、機車騎士不滿，還有人打算連署反對，台北市長蔣萬安今（8）天出席活動受訪表示，交通的規劃及行人的安全是他施政的重中之重，相關單位一定要以人本交通的思維改善規劃，政策初期，民眾當然會有不同意見，但「對的事情，我們會堅持，也會持續跟地方溝通」。
蔣萬安上任後力推機車退出騎樓、人行道，整頓人行環境，市府自3月起，大幅塗銷仁愛路、長安西路及大道路等路段路邊汽車停車格改繪機車格，或取消機車格挖設機車彎，引起汽、機車族抱怨，居民、商家不滿，還有人打算連署反對。
蔣萬安對此表示，交通的規畫以及行人的安全是他施政的重中之重，在他上任後的第1次交通會報，就要求一定要以用路人為核心、人本交通的思維改善規劃；包括，嚴格取締汽車不禮讓行人，加強路口、行人道違停取締；在機車退出騎樓2.0計畫部分，撤除在人行道機車格，以機車彎的形式避免機車騎上人行道。
此外，還有通學巷的規劃，目前已有332處完成行人綠燈早開5秒，9月全市學校周邊的通學通道都會實行；也完成24所學校示範通學步道。
蔣萬安強調，政策剛推出的時候，民眾當然會有不同意見，但「我覺得對的事情，我們會堅持，也會持續跟地方溝通」。
