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進入基北北桃公共運輸平臺啟動 要求中央編列長期預算支應通勤月票
基北北桃4市希望中央主導「行政院促進公共運輸使用方案」，應有永續財務規劃，以利永續營運。（記者翁聿煌攝）
〔記者翁聿煌／新北報導〕基隆市、台北市、新北市及桃園市長今天宣布「基北北桃公共運輸發展平台」正式啟動；針對交通部主導「行政院促進公共運輸使用方案」，平台發言人、新北市交通局長鍾鳴時表示樂觀其成並加速辦理，惟4市籲請中央應有永續財務規劃，成立長期預算或基金專戶挹注資源，以利永續營運。
鍾鳴時表示，「行政院促進公共運輸使用方案」中，針對基北北桃共同生活圈通勤、通學需求，要求整合既有雙北捷運、市區公車及公共自行車系統，並納入台鐵、國道公路客運等中央權管城際運具，4市均樂觀其成。
但鍾鳴時指出，目前中央僅計劃3年投入200億元特別預算，市區部分運具中央與地方各分擔一半經費，台鐵及國道客運則為9比1；基隆因礙於財務承擔能力有限，與中央分擔比例則是75比25；他指出，公共運輸優惠政策應須長期推動，以利公共運輸健全發展，因此四市籲請中央應編列長期預算支應，例如成立基金專戶挹注資源，由專責單位推動公共運輸補助政策等，以達財務永續，維持最佳服務品質。
鍾鳴時表示，基北北桃公共運輸合作內容有大有小，像是時隔23年台灣燈會再度於台北舉行至2月19日，此次「光源台北」規劃串連東區商圈、信義商圈、松山文創園區、國父紀念館、台北101等城市重點場域，基北北桃4市首次同步透過資訊可變標誌（CMS）宣傳，呼籲北台居民多利用捷運、市區公車及接駁公車來看燈會，期發揮跨域治理的綜合性效益。
