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進入海軍將籌獲無人偵獵雷艦艇 現役老舊獵雷艦加裝無人遙控載具
軍方原規劃動支358億元建造6艘全新獵雷艦，但因承建的慶富造船公司爆發重大弊案，此案以解約時求償收場。圖為慶富集團承攬在義大利新造的首艘獵雷艦船殼。（資料照，慶富提供）
〔記者羅添斌／台北報導〕軍方原規劃動支358億元建造6艘全新獵雷艦，但因承建的慶富造船公司爆發重大弊案，此案以解約求償收尾，根據國防部最新送交立法院報告指出，海軍已依國軍聯合戰力規劃及水雷反制戰需求，將「無人偵獵雷載具」及儎台納入未來籌建規劃，並加速現有獵雷艦裝備加改裝作業。
據了解，中科院現正積極發展無人船艦，繼先前發展完成無人靶船之後，軍方還委託中科院以36.6億經費，執行代號為「慧龍專案」多用途水下載具研發計畫，即將進入建造階段，依計劃期程可望在2023年第三季下水，展開進行各項測試。
相關人士說，以無人船艦搭配無人遙控偵雷丶獵雷功能載具，依中科院具備的科研成果，要將各個系統整合完成，解決這些困難並非難事，中科院未來將先打造出1艘無人獵雷艦的原型艦進行測試。
因應共軍可能採取對台封鎖及我國海軍反封鎖戰略戰法需要，軍方以新建新型快速布雷艇丶更新現役獵雷艦等方式進行。在快速布雷艇部分，海軍投入9億餘元預算籌獲4艘快速布雷艇，目前2艘已經服役丶另2艘已經交船即將正式服役。
至於獵雷艦部分，海軍現役獵雷艦計有永陽丶永豐及永靖級軍艦等3型艦，但服役都已在30年以上，其中的永陽號掃雷艦服役更達68年以上，裝備老舊亟待更新，軍方原規劃動支358億元建造6艘全新獵雷艦，因承建的慶富造船公司爆發重大弊案，此案以解約收場。
立委先前在處理國防部年度預算時，認為水雷反制艦艇為航道安全暢通的關鍵，要求國防部向立院外交及國防委員會提出未來獵雷能量整備更新規劃報告。根據國防部報告指出，海軍現役獵雷艦計有永陽丶永豐及永靖級軍艦等3型艦，各項裝備除由海軍自力檢修外，並委請中科院及外商技協人員協助維修及技術轉移，目前裝備妥善。
國防部並表示，鑑於美國及歐洲等國家，多已運用無人遙控載具搭載無人偵獵雷裝備，進行水雷偵測丶標定及清除作業，海軍已依國軍聯合戰力規劃及水雷反制戰需求，將「無人偵獵雷載具」及儎台納入未來籌建規劃，以確保艦艇及人員安全，並加速現有獵雷艦裝備加改裝作業。
海軍獵雷艦「永順艦」，服役已達31年。（取自海軍司令部官方網站）
比利時、荷蘭海軍委由法國船廠建造新型多功能獵雷艦（MCMV）（圖片取自「比利時海事與機器人」網站），預計2024年底在澤布呂赫交艦，2030以前全數交付完畢。我國則決定不再新建可搭乘人員的獵雷艦，而是籌建「無人偵獵雷載具」及儎台，並加速現有獵雷艦裝備加改裝作業。
