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進入哪來的「台鐵梧棲站」？中市府 「幸福政策」簡報內容出包挨批
市議員當選人曾威批市府發布了台中的「幸福政策」竟無中生有出「台鐵梧棲站」（曾威提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市政府日前發布了台中的「幸福政策」，市議員當選人曾威指出，簡報內容錯誤百出，連最基本的海線車站都可以「無中生有」，台鐵從來沒有梧棲站，該文宣第五頁卻表示要將「梧棲轉運站」設置於「台鐵梧棲站」旁，目前該檔案已被下架。
對此，研考會指出，有關台中市政府發布「未來四年政策藍圖—守護台中 堅持幸福」簡報，其中第5頁梧棲轉運中心設置位置經查為文字誤植，對外版本皆已修正為「梧棲轉運中心：規劃於台中港旅客服務中心旁」，感謝議員當選人及各界的指正，市府團隊虛心接受，繼續為台中未來努力。
曾威表示，台中日前發行「幸福政策」，他翻閱簡報中第5頁時卻發覺，市政府竟然要將梧棲轉運中心規劃設於根本不存在的台鐵梧棲車站旁，綜觀海線車站從追分、大肚、龍井、沙鹿、清水、台中港到大甲，就是沒有梧棲這一站。
曾威抨擊，究竟是盧市府沉浸在勝選的喜悅導致螺絲鬆掉，還是發覺喊了空氣換新沒達成卻仍能成功連任後，開始亂畫藍圖呢？
交通局表示，為提供台中港區域良好大眾運輸環境，市府於今年初協調台中港務公司，研議於台中港旅客服務中心設置轉運節點，並採長廊式候車亭方式設計，今年中旬已與台中港務公司簽訂「台中港區公車候車亭無償使用土地契約」，工程已上網公告招標，預計今年12月14日開標，如順利決標，預計於明年3月底前完成。
