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進入「1200交通月票」應務實 侯友宜：我提的時候大家都不同意
新北市長侯友宜強調，「1200交通月票」應該務實討論。（記者周湘芸攝）
〔記者周湘芸／新北報導〕民進黨北北基桃市長候選人共推「1200首都通交通月票」政見，民進黨新北市長候選人林佳龍強調，錢不是關鍵問題，擴大經濟規模就能降低成本。新北市長侯友宜今天（11日）則再度強調，應該務實討論，他2020年就提出納入機捷方案，若當時就支持同意，現在不是已經做好幾年了嗎？
侯友宜說，他2020年就在林口交流道場合提出機捷納入1280月票，當時大家不支持，現在再拿出來講，應該更務實討論。若中央願意大力補助，讓地方在財政困難下能享有更便宜的機制，只要大家都同意務實努力做好。
侯友宜指出，如果當時他提出納入機捷就支持，不是已經做好幾年嗎？現在提1200月票，中央負擔會更重，交通部目前也沒有很積極。他強調，光機捷大家就有不同意見，更何況還要擴大到其他大眾交通運輸。
新北市交通局長鍾鳴時指出，新北市交通局早在3年多前，即多次函請台鐵和公路客運評估納入公共運輸定期票，林佳龍難道忘了是他擔任交通部長時，台鐵、機捷和公路客運不參加定期票、忘了自己才是定期票殺手？
鍾鳴時說，雙北利用台北都會區運輸模式TRTS IV建構1280定期票模式，並藉由實戰2年成果檢討調整補貼機制，目前由雙北市共補貼10.4億元，其中新北市負擔4.16億元，若仍有不足時，再由運輸業者分擔，以鼓勵民眾搭乘大眾運輸。
鍾鳴時說，民眾支付1280元享受公車、捷運、YouBike吃到飽，對於北北基桃907萬餘人大都會而言，台鐵、機捷和公路客運參與定期票是非常重要的事情，新北市交通局2019年函請台鐵、公路客運納入公共運輸定期票，台鐵及公總都回文拒絕，當時的交通部長正是林佳龍。
