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進入桃捷綠線 保守估計將增加108億工程成本
桃園市審計處長張漢卿認為缺工缺料問題，造成公共工程成本大漲，捷運綠線至少增加108億元成本，圖為捷運綠線施工情形。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市議會今聯席審查桃園市2021年度總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告，桃園到底負債多少又成為議員質詢的焦點由於缺工缺料問題，公共工程成本大漲，桃園市審計處長張漢卿表示，最保守估計，捷運綠線至少增加108億元成本；捷運工程局長陳文德則表示，捷運工程絕大多數都已經發包，未來最多只是針對物價調整進行補貼。
陳文德說，綠線捷運總經費982億元，主要工程都已經發包，目前僅電梯工程還在招標中，但工程費僅10億元，對整體影響不大。
議員陳美梅也問及，決算報告中提到，異域故事館無法興建卻花了351萬元的設計費，另浪漫台三線所屬永安海螺館等4項工程，總工程經費12.3億餘元，工程多次變更設計，追加5.2億元，都有監督不周浪費之嫌；文化局副局長王麗娟則說明當初是地方意見無法整合被迫停工；客家事務局副局長戴興達表示，大型工程變更設計屬於常態，例如乙未公園當初就是擔心影響學校安寧，才改較貴施工法，加上物價指數都會導致成本增加。
另議員舒翠玲質疑桃園7年來歲入、歲出短絀489億元，也就是說7年虧損將近500億元，怎麼可能舉債反而比升格前還少，原來是把債務藏在基金，事實上這些錢還是花掉，未來還是要償還；詹江村則質疑賣地導致桃園房地產飆漲。
張漢卿表示，目前各縣市政府向基金調度為常態，台北市970億元，新北也有600多億元，依法不列入負債，但桃園調借額度588億元，也針對年年攀升趨勢提出警告。
財政局長歐美鐶表示，依照內政部公布最新房價負擔能力指標，桃園市房貸負擔率為31.5％、房價所得比約7.87倍為六都最低，可見市府相關土地標售應無造成房價高漲，請外界勿簡化議題。
