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進入盧秀燕稱中捷藍線遭卡關18個月 鐵道局：路線變更及經費分攤未釐清
中捷藍線進度慢，盧秀燕嗆「為卡個人、送審18個月創中央耽誤最久的紀錄」。（記者蘇孟娟攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台中市長盧秀燕今於台中市議會接受質詢時，指台中藍線送審18個月中央均未審查，批中央不要為了卡個人而卡了台中280萬市民。交通部鐵道局今回應，台中市政府去年3月4日提報綜合規劃報告時，並於同年4月7日辦理現勘、9月16日召開初審會議，後續請台中市政府就車站、路線、機廠調整做說明，以及部分路段高架改地下、近期缺工、缺料導致相關經費增加後，該如何分攤等進行說明，但至今尚未釐清。
鐵道局指出，行政院於107年10月3日核定台中捷運藍線可行性研究，後續台中市政府於110年3月4日提報綜合規劃報告，交通部迅速於110年4月7日辦理現勘及110年9月16日召開初審會議，台中市政府110年12月7日、111年5月11日提報綜合規劃修正報告書。
鐵道局規劃組長陳慧君表示，台中藍線綜合規劃較可行性研究經費增加327.54億元，主要原因包含路線、車站、機廠位置變更，以及部分路段從高架改為地下化，因此，財主單位就有要求台中市政府須說明增加經費的責任歸屬；另也要求說明調整可行性研究部分車站位置妥適性（台中港站設站位置、沙鹿站與台鐵轉乘距離、正英站設站位置）等議題，以及台鐵及其他捷運線轉乘規劃等，但至今都尚未釐清。
鐵道局今年7月29日已將審查單位意見送台中市政府請它們補充修正，中市府後續於8月24日函送補充說明，目前已由各單位協助審查中，後續將循程序召開審查會議。
