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進入北捷3/11軌道失火稱4分鐘排除 苗博雅打臉：燒57分鐘、16列車冒險硬闖
台北市長柯文哲今天到議會進行施政報告。（記者方賓照攝）
〔記者鄭名翔／台北報導〕台北捷運淡水線列車於3月11日行經台大醫院站冒出濃煙，北捷公開宣稱4分鐘內排除；但北市議員苗博雅今爆，經過調閱相關資料，當天自9點7分軌道出現火源回報後，歷經57分鐘才完全滅火，共有16班列車直接通過火源，令乘客陷入危機，痛轟北捷為避免誤點而不顧SOP流程、罔顧安全；市長柯文哲則承諾會要求北捷進行專案報告。
台北市長柯文哲今赴北市議會進行施政報告與備詢，被苗博雅問到北捷於3月11日發生的火警事故是否有了解相關狀況、北捷有無進行報告時，柯文哲回答：「沒有、也未看過這則新聞。
苗博雅出示影片，只見當天9點33分的137班次列車直接駛過隧道軌道的火源，而此事遭爆出後，北捷對外宣稱4分鐘內就已排除，然而經她調閱相關資料發現，此次火警從初始被回報到最後真正滅火，共歷經57分鐘，竟有16班列車直接駛過火源，質疑北捷未依照SOP處理。
對此，柯文哲也認為此「不正常」，按理北捷應停止運行，此做法應不符合SOP；苗博雅指出，當天9點7分134車次回報著火，後續9點12分的119班次行經時由行控中心只是半自動模式、速限40公里駛過，然而按SOP明定，僅允許第一步列車載客通過起火點，第二部就應停下滅火，此為第一點違反情節。
苗博雅再指，9點16分有一名駕駛員帶滅火器下車滅火，但依北捷SOP規定，滅火至少需2名人力，一名負責滅火，另員則要負責保管列車主控鑰匙，當天處理顯然又再違反SOP。
苗博雅表示，從9點26分至10點02分共14班車通過這個火源，其中11班是自動駕駛直接通過的，完全沒有任何滅火的程序，再違反軌道失火處理SOP規定再度赴然後就要停車滅火的規定。
柯文哲被問得啞口無言，喃喃說「軌道裡面怎麼會有火？」苗博雅則說明，經調查此為絕緣基鈑失火，且為柯任內第5次發生，北捷滅火時間從2015年耗費9分鐘，到現在長達耗費57分鐘，最主要原因就是為便宜行事，躲避因列車誤點超過5分鐘須通報等作業，才讓列車避免誤點而直接從火上駛過。
苗博雅要求，既然訂有SOP 就應規定執行，北捷不該因不想誤點而放任火燒、不確實滅火，罔顧旅客生命安全，將誤點看得比公安更為重要，柯文哲應就此事全面檢討。柯承諾，將要求北捷進行專案報告。
