為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

立委補選後聲望大漲 林佳龍貼文 網友熱情回應

前交通部長林佳龍有關國道拓寬獲核定的貼文,獲得網友熱情回應。(記者張瑞楨翻攝自林佳龍臉書)

前交通部長林佳龍有關國道拓寬獲核定的貼文,獲得網友熱情回應。(記者張瑞楨翻攝自林佳龍臉書)

2022/01/15 20:11

〔記者張瑞楨/台中報導〕國道1號中山高速公路后里到大雅段拓寬,日前獲得行政院核定通過,前交通部長林佳龍也於今天凌晨在臉書貼文,指他擔任交通部長時,要求交通部高公局評估拓寬可行性,獲得行政院核定,期盼未來解決塞車問題,不少網友或支持者留言回應,更有網友留言「這次中二選區的改變就是人民眼睛是雪亮的」,顯示林佳龍的聲望,於中二立委補選之後更為上揚。

林佳龍表示,國道一號后里到大雅段容易塞車,用路人為此困擾,過去擔任交通部長時,曾要求交通部高公局,進行道路拓寬的可行性評估,變更現有的道路使用並不容易,國道一號后里到大雅系統交流道,未來兩側將各拓寬一個車道,同步也改善豐原交流道新增南入及南出閘道,全長約12.5公里,總工程經費約94.7億元、總工程期程約9年。

林佳龍說,道路變寬後,搭配國道一號銜接台74線系統交流道、國道四號豐潭段與國道一號彰化到員林段拓寬建設,一方面舒緩中部地區日益成長的車流量,也可以進一步帶動中部科學園區、神岡豐洲科技工業園區二期的發展,未來南來北往更加順暢,定能提升台中的產業活動、增加觀光效益。

他也感謝立委張廖萬堅、莊競程的支持和督促,以及前立委洪慈庸積極爭取,以及在地民代市議員謝志忠 、周永鴻長年關心並且與鄉親溝通,盼未來還要透過台中市政府配合規劃平面道路配套措施,加速來推動,另外,林佳龍也向交通部高公局同仁致謝,感謝他們以交通專業加上精密的計算與規劃,也感謝行政院的核定。

上述貼文至今天晚間7時許,留言與分享將近500則、300則,不少支持者也於臉書底下留言表示,「謝謝部長,無論身在何處永遠不忘為台中開路」、「事實呈現,不容許謊言蓋過事實!勇於告知鄉親!這次中二選區的改變就是人民眼睛是雪亮的!再戰台中市為台中市市民謀得真正的正義與光明」、「不一樣的市長,有不一樣的作法,林佳龍市長是為廣大的市民利益著想」、「非常感謝部長,為中部地區的交通暢通計畫爭取成功」,此人氣亦可看出,中二選區立委補選,民進黨林靜儀勝選後,「操盤手」林佳龍聲望跟著上漲。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
政治今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。