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進入中捷明年預估虧損7.3億 市議員質疑愈虧愈多恐淪「錢坑」
中捷公司明年預計虧損7.3億元，市議員蕭隆澤、邱素貞、陳淑華、謝明源（左至右）質疑愈虧愈多，如何擺脫「錢坑」形象。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中捷運公司今年虧損引發關注，市議員邱素貞、陳淑華、謝明源、蕭隆澤今日在市議會質詢表示，中捷公司今年虧損預算數為6億5600萬元，明年預計虧損7.3億元，再虧下去可能資本額都要虧掉，要求撙節開支，加強開源，持續減少虧損，逐步擺脫「錢坑」的封號。
中捷公司董事長林志盈強調，今年受到疫情影響，以致收入減少，中捷公司仍努力開源節流，除持續拓展附屬事業收入外，更積極減少開支，包含控留預算員額1成未進用，以節省人事費用，另加強場站節能、優化電力及照明節能作業，以大幅降低營運開銷，
各項措施已展現成效，今年截至10月底虧損4.27億元，全年虧損可控制在6億元左右。
林志盈指出，捷運綠線目前平日平均日運量約2萬人次，週五運量最高，近3萬人次，週六、週日單日運量在2.8萬至2.9萬人次，已恢復到疫情三級警戒前運量8至9成。未來中捷公司將持續提升運量增加票箱收入，並撙節開支，以期能將虧損數維持在預算額度內。
台中市議會今天進行交通地政委員會業務質詢，市議員邱素貞、陳淑華、謝明源、蕭隆澤等人關心台中捷運公司營運狀況。
邱素貞表示，興建捷運系統雖不是以營利為目的，但中捷公司今年虧損預算數是6億5600萬元，因為去年底的斷軸事件，導致正式通車從去年12月19日延到今年4月25日，正式通車不到1個月又碰到疫情三級警戒，運量直線下滑。
邱素貞質疑，在這些不利因素影響下，中捷公司表示今年虧損可以控制在6億元，但明年預計虧損7.3億元，但明年運量增加，包括票箱收入、附屬事業收入，應該都會比今年多，不明白為何虧損也跟著增加？她希望明年應該加強開源，做到虧損一年比一年減少，逐步擺脫「錢坑」的封號，讓市民對於後續發展捷運路網更有信心。
林志盈表示，明年度收入預算數較今年度增加約5200萬元，因整體支出增加約1.27億元，結算虧損較今年6.56億元增加約7500萬元，為7.31億元。支出增加主要原因是正式營運後設備、車輛等維修物料增加，以及人員依年資晉等、晉級及升遷等，用人費用增加。
