離開
進入基捷、台鐵2選1 議員：支持捷運來基隆但不能影響通勤族權益
八堵到基隆路廊，台鐵是否要讓基捷又起爭議。（基隆市政府提供）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆捷運第2階段八堵到基隆路線，牽動台鐵存廢問題。交通部長王國材今表示，他希望基隆捷運要做到基隆火車站，但台鐵與基捷並存，兩者都很難營運。基隆市議員童子瑋表示，他長期支持基隆捷運進到市中心區，關乎基隆未來50年發展，希望在一階規劃時就能定案。
不過，基隆捷運只到南港車站，未來基捷與台鐵必須二擇一的話，可能有部分通勤族面臨轉乘的不便，市議員鄭文婷、張芳麗和莊榮欽希望交通部儘速召開公聽會釋疑。
立委邱臣遠今質詢基隆捷運第2階段八堵到基隆路線怎麼規劃。王國材表示，基隆捷運從頭到尾都是高架，是獨立路權，第2階段八堵也要高架進去基隆，但進去基隆後，就有跟台鐵競合問題存在，目前還沒解決。
市議員童子瑋表示，基隆捷運進到基隆市中心是非常重要的，基隆捷運進來，河谷廊帶新產業進駐，青年返鄉和在地就業都有幫助，現在民眾反對廢除台鐵是因轉乘問題，就像當初反對高鐵設站一樣，現在大家都搭高鐵了，台北人上班上學也很習慣搭捷運轉乘，比台鐵更穩定更快。
市議員鄭文婷則支持基隆捷運一定會到基隆火車站，有爭議的部分儘速召開公聽會向民眾釋疑，尋找大家可接受的方式，沒有爭議的部分趕快做；議員張灝翰認為，以基隆目前的人口及交通量能來看，當然無法同時支持兩個系統的營運，不過如配合郵輪產業發展、西岸會展中心、東岸港區空間的再造，及市中心區的機能調整，將會提供八堵到基隆段不一樣的思考。
市議員莊榮欽和張芳麗認為，捷運來基隆當然支持，讓通勤族有多1項選擇，但不能影響通勤族權益，在還沒有定案前，應先改善台鐵捷運化，班次更密集，不一定要花那麼多錢就可滿足通勤族的需求。
