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進入台鐵改革大方向與做法 王國材明首度向蘇揆報告
行政院長蘇貞昌（右）。（資料照）
〔記者李欣芳／台北報導〕台鐵太魯閣號本月2日在花蓮清水隧道因工程車滑落鐵軌導致列車撞上，釀成49死200餘傷悲劇，新任交通部長王國材上任後在行政院長蘇貞昌指示下將推動台鐵改革，蘇揆明天上午將首度聽取王國材所提台鐵改革報告。據悉，目前改革將以落實軌道安全為優先，。
台鐵今天又發生由台東開往樹林的太魯閣號列車撞上跨越月台的工人，工地管理再出包一事，台鐵已宣布臨軌工程停工，未來如何強化工地施工安全，並進一步整體台鐵的行車安全，是政府目前要優先推動的台鐵改革重點。
蘇貞昌日前已宣示要推動台鐵的改革，未來並將緊盯每個環節。為強化軌道邊坡的安全，蘇揆已在4月12日指示台鐵，2月內檢視全國鐵路，在異物入侵軌道危害風險較高等邊坡處路段，比照高鐵以紐澤西護欄和偵測系統等方式，強化防護措施，除台鐵原規劃的25處預警系統之外，同時也要評估其他路段擴大施作。
儘管明天是假日，將台鐵改革工程列為首要任務的王國材，明天上午將到行政院向蘇貞昌提出台鐵營運安全、財務改革及組織改造的大方向，說明短、中、長期做法，剛接任台鐵局長的杜微也將隨行。
行政院官員表示，台鐵的長期目標，則要推動企業化經營，但朝企業化的同時，政府也會持續照顧偏鄉民眾行車的權利，至於財務改革，外界多關注台鐵有4000億元的負債，其實台鐵有高達8000億元的資產，未來應推動台鐵土地資產等活化，以多角化經營增加台鐵的營收，解決龐大的債務。
