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進入緬懷李登輝貢獻 游錫堃：北宜高速公路重要推手
立法院長游錫堃今緬懷故總統李登輝對台灣的貢獻，並提及現今的北宜高速公路起頭就是李登輝。（記者劉信德攝）
〔記者吳書緯／台北報導〕立法院長游錫堃今緬懷故總統李登輝對台灣的貢獻，並分享了在台灣省議員任內和時任省主席李登輝交鋒的故事，說明李登輝處理公共事務的個性，是促使推動國家進步、完成台灣民主化的原因，並提及現今的北宜高速公路起頭就是李登輝。
台灣智庫與台灣國家政策研究協會所主辦的「李登輝學」研討會，今天進入第2天議程，游錫堃受邀發表致詞；游錫堃舉了兩個李登輝擔任台灣省主席任內所發生的故事，說明李登輝處理公共事務具備了熱情、有魄力、重然諾、理想性與不受行政程序束縛的個性，也是後來擔任國家元首能多次修憲、終結國民大會、促成國會改選、總統直選，推動國家進步、完成台灣民主化的原因。
游錫堃回憶，1982年他已是省議員，當年5月7日就任省主席5個月的李登輝到宜蘭縣巡視，在宜蘭縣政府簡報時，他與時任縣長陳定南和地方人士建議規劃「南港頭城隧道快速公路」，李登輝當場請被譽為「台灣公路之父」的公路局長胡美璜答覆，胡美璜很武斷地說沒有經濟價值。
游錫堃說，當年他年輕氣盛「一時怒火中燒」，當場大罵胡美璜信口開河，未料李登輝對他的不禮貌不以為忤，立即當眾公開承諾撥100萬元進行勘查和規劃，不過100萬元杯水車薪，當然不夠，下個月省政總質詢時，李登輝答覆已經撥380萬元開始進行勘查，次年又花1500萬元辦理「南港頭城間隧道公路地質評估報告」，之後計畫轉由中央辦理。這條路就是現在的北宜高速公路，所以北宜高的起頭也是李登輝。
另外一個故事，游錫堃說，1983年12月7日台灣省政總質詢時，李登輝接受台中縣選出的無黨籍省議員洪振宗質詢，洪振宗建議推動綠化運動，訂立「綠化年」，李登輝不假思索便說「好」，就把1984年訂為「綠化年」，然而這個承諾卻使省政府人仰馬翻，因為當時的預算年度才剛過半年，而種樹通常在每年的立春，距離當時只有2個月，最後省政府到處籌措經費，湊足100萬棵樹苗。
最後，游錫堃說，李登輝在兩個月後的1984年2月10日親自主持新成立的「綠化委員會」第一次會議，公開宣示1984年內植樹1800萬棵，其後台灣省各縣市政府積極推動，風行草偃，綠化效益顯著。
