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進入中市雙十公車明年限定市民仍補助業者30億 議員批嚇人要刪6億
中市雙十公車明年要限定市民，仍補助業者30億元，市議員李天生直批嚇人，要求刪6億元。（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市雙十公車明年元旦起改為市民限定，市議員李天生今天在市政總質詢表示，市府每年補貼公車業者達30億元，非常嚇人，在前市長胡志強時代，只補助10億多，到盧市府高達30億，既然交通局已排除了非台中市籍的民眾，預估約可省6億元，因此將刪除6億元，以節省公帑。
台中市長盧秀燕表示，雙十公車市民限定排除補貼外縣市民眾及外國人，雖然補貼人數變少，但補貼效益變大，市府將原本補貼給外縣市民眾的經費調整給市民；她說，市區搭公車到谷關過去單程要60元，雙十公車政策今年上路後變成10元，市民限定新政策明年元旦上路，將可看出市民乘車意願是否進一步提升；她更強調，市府編列經費補貼市民乘車，符合公平正義，不但可減輕市民負擔，也響應節能減碳，明年市民限定新政策實施後，若市民搭乘公車意願再提升，她認為經費編列相當值得。
市議員李天生今天在市議會市政總質詢表示，雙十公車限定市民的政策明年實施，市府明年也編了30億元補助，他詢問交通局，排除非市民後，可節省多少預算？市府應該把這些沒有補助外縣市或者是外國人的經費刪除掉。
李天生表示，過去前市長胡志強時代，是8公里免費，補助的預算不過是10多億元，但是到盧市府卻編了30億，實在嚇人，他認為，市府應該算出過去補助到非市民的經費為多少，並且予以刪除，議員預估約6億元。
交通局長葉昭甫表示，希望維持30億元的預算，等明年市民限定新政策上路後，交通局會把實際情況再跟市議會報告。
李天生不滿地表示，先刪除再說，可迫使交通局積極檢討是否多編列，否則加上捷運，將會是一個錢坑。
